韩国动力电池市场面对内忧外患，电池大厂们都怎么了？

韩国的电动汽车市场疲软，导致LG化学和SK innovation的第三季度财报预期都不是很好。

由于化学和电池业务疲软，南韩化工暨电动车电池大厂LG化学公司 第三季的业绩财报表现可能会低于市场预期。

据韩联社报导，业内消息人士称，今年第三季(7-9月)，南韩化工业龙头LG化学的营业净利(Operating Income)预估为3,510亿韩元(约2.96亿美元)， 较去年同期大减42%。

LG化学第三季业绩逊于预期，主要是因南韩近年发生多起ESS储能系统(Energy Storage System)火灾事件，其中包括LG化学的ESS产品，导致销售被迫暂停数个月。

南韩券商Korea Investment&Securities分析师Lee Do-yeon指出，LG化学在ESS火灾事件方面的相关成本和赔偿费用，估计将超过3,000亿韩元。

根据Yahoo Finance的报价显示，截至台北时间14日下午1点43分为止，LG化学(051910.KS)股价上涨0.50%至304, 000.00韩元。

另一方面，市场普遍预期，南韩第二大电池厂三星SDI(Samsung SDI)的表现也将低于原先预估，第三季营业净利估计为2, 080亿韩元，比去年同期下降14%。

跨足电动车电池市场的SK Innovation，同时是南韩第一大炼油厂， 第三季营业净利的营业收入预计为3,350亿韩元，比去年同期减少一半。 业内消息人士表示，SK Innovation第三季的炼油事业获利料将疲弱，而电池事业的存货跌价损失(Inventory Loss)也将冲击获利表现。

据南韩汽车制造业协会(Korea Automobile Manufacturers Association；KAMA) 9月16日公布，受惠于电动车和休旅车(SUV)需求强劲，今年8月南韩汽车出口额达到29.7亿美元，较去年同月成长4.6%，为2017年6月以来首次连续5个月成长，但与6月(38.2亿美元)相比则有所下降。

根据EV-volumes.com网站统计，2018年全球电动车销量较2017年大幅成长64%。 能源顾问公司Wood Mackenzie研究部主管Gavin Montgomery预估，到了2025年，全球电动车销量将占整体汽车销量的7%，并在2040年进一步成长至38%。