美交通安全局新提名局长：希望能很快结束所有特斯拉车祸调查

北京时间12月17日早间消息，据报道，过去，和特斯拉有关的许多宗车祸遭到政府机构调查，关键是辅助驾驶系统。美国拜登政府昨日提名的一位道路交通安全监管机构掌门人表示，希望能够很快完成所有有关特斯拉车祸的调查。

史蒂文·克里夫（Steven Cliff）目前担任美国公路交通安全管理局（NHTSA ，下称“交安局”）的副局长，已经被提名担任正局长一职。周四他被问及到交安局对特斯拉车祸的调查，克里夫回答称：“我们希望这些调查尽早结束。”不过他并未给出一个具体时间表。

克里夫表示，交安局在车祸调查上和汽车制造商紧密合作，“目前我们正在采集数据，我们将会决定下一步采取哪些措施。”

特斯拉官方尚未置评。

过去围绕特斯拉电动车，尤其是其Autopilot辅助驾驶系统已经发生了许多车祸，今年8月，交安局宣布对已经部署到美国市场76.5万辆特斯拉电动车的Autopilot系统展开正式安全调查。

这次调查相当于是一次初步的审核评估，交安局计划在120天完成审核，之后，该机构将决定是否把调查升级为“工程技术分析”，或是结束调查。

按照惯例，如果交安局要求一家汽车制造商召回产品，则需要“工程技术分析”作为依据。

迄今为止，交安局已经锁定了12宗特斯拉电动车车祸，这些车祸涉及到辅助驾驶系统，车祸还涉及到其他社会紧急车辆。

10月份，交安局曾经质询特斯拉，即该公司为何至今尚未召回车辆，以便对Autopilot系统进行软件升级，从而提高识别道路上紧急车辆（比如警车）的能力。

上个月，特斯拉召回了美国市场的1.2万辆电动车，这些车销售时间在2017年之前，存在通信故障，可能导致错误的“前方撞车警报”，或是意外激活紧急刹车系统。

除了上述12宗车祸之外，交安局还在另外审核30宗特斯拉电动车2016年以来发生的车祸，这些车祸一共造成10人死亡，交安局怀疑车祸和辅助驾驶系统有关系。

上周，交安局表示正和特斯拉进行沟通，内容是有关让司机在中控屏上玩游戏的功能升级，以及特斯拉并未实施产品召回、而直接更换部分汽车摄像头的做法。

在交安局的压力下，特斯拉今年二月份同意召回13.5万辆电动车，这批车辆的中控屏可能存在失效可能，引发撞车风险。交安局警告称，这一产品故障可能导致看不到后部画面或备份摄像头图像，影响到外部转向灯、以及风挡玻璃除霜系统。