页面加载中,请稍候
来源:中国IC网发布时间:2021-12-16611浏览
询问 AI近年来,智能发展越来越快,服务机器人、智能驾驶舱、自动驾驶设备逐渐深入人们的生活,这些设备需要与人互动,需要良好的感知能力,包括视觉、听觉,甚至触觉,多模式交互将是大脑技术的发展方向。预计到2035年,类脑智能将占传统人工智能的18%,超过200亿美元的市场规模。
近年来,智能发展越来越快,服务机器人、智能驾驶舱、自动驾驶设备逐渐深入人们的生活,这些设备需要与人互动,需要良好的感知能力,包括视觉、听觉,甚至触觉,多模式交互将是大脑技术的发展方向。
根据市场研究机构Yole的报告,从2020年到2030年,类脑将迎来快速发展。预计到2035年,类脑智能将占传统人工智能的18%,超过200亿美元的市场规模。此外,时代科技创始人兼首席执行官乔宁认为,类脑智能不仅可以用于人工智能,还可以用于逻辑操作。
目前,研究界和企业界已经意识到类脑智能的优势。然而,业内人士普遍认为,类脑智能离着陆还有半步之遥。现阶段类脑智能在着陆应用中遇到的挑战是什么?如果这些问题得到解决,未来哪条轨道将率先着陆?最近,许多行业专家全面讨论了这些问题。
类脑智能落地应用的挑战是什么?
首先,目前成本仍然很高。武汉大学电子信息学院副教授、博士生导师余磊表示,近年来类脑技术发展迅速,确实可以解决很多问题。然而,问题太贵了。他们在研究过程中需要类脑相机。买一台要5.5万元,买四台要20多万元。
其次,还有技术改进的空间。中国电子科技南湖研究院先进算法实验室主任徐舒分析说,类脑技术从实验室到应用主要有两个方面:一是如果该技术是为了取代现有技术,这取决于它以多大的成本解决了主要问题;第二,该技术能否解决现有技术无法完全解决的问题。
类脑技术的应用还有哪些不同的步骤?类脑技术表现出很多性能,比如事件相机的动态捕捉,隐私的保护等。,确实表现出一些现有人工智能无法解决的问题,比如功耗非常低,可以高效识别和处理动作。但目前还不到半步,主要是像素、成像质量、稳定性等问题,无法解决更多场景中遇到的问题。
第三,对大脑神经网络的研究还不够。BP5718A12清华大学博士邓磊说,他们在研究时经常思考一个问题。什么是真正的大脑智能?他们发现,在研究中,大多数时候,它只是完成了从数据输入到输出的映射关系,他们希望类脑智能能够在更高的认知水平上反映智能,这在短期内无法解决。
邓磊说,神经网络的研究是为了更多地了解大脑的运作模式,从而解释人们的行为。现在研究的只是大脑的冰山一角。研究难以应用,研究的底层机制太少。因此,在此基础上进行类脑智能仍然很困难。
未来哪个赛道类脑智能会率先落地?
如果目前的挑战得到解决,未来类脑智能将率先应用哪条轨道?徐舒认为,如果能提高像素、成像质量、芯片计算性能等。,它将首先登陆智能家居,因为类脑芯片的重点是低功耗,非常适合消费场景。此外,类脑对隐私有很好的保护作用。在家之后,各种智能机器人都是很好的轨道。
类脑智能包括感知层面和处理层面。从感知层面来看,有视觉、听觉、触觉等。余磊表示,目前视觉方面已经比较成熟,比如事件相机,反应快,基本微妙,动态范围也很好。在极端场景下,如运动、强弱光等,表现良好,未来可以应用的场景很大。
如果上述技术问题得到解决,那么类脑智能的技术瓶颈可能不再是一个大问题,困难将是生态,如ANN、NLP网络可以应用,与生态建设不可分割,因此科研机构、企业需要有这种意识,以真正促进类脑智能的综合应用。
另一位投资者认为,作为一项新技术,大家都看到了类脑智能技术的亮点。但是,如何推广应用其实是有方法论的。常见的方法是找到技术的差异,然后找到足够细分的领域来匹配差异,从而在合适的落地点形成爆发。
新闻来源:中国IC网,文中所述为作者独立观点,不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议,请联系微信客服specltkj。
暂无评论哦,快来评论一下吧!
2026-06-30

2026-06-18