恒大汽车现身工信部！又一家新势力宣布造车！电动皮卡Rivian上市首日市值突破千亿！｜一周大事件

新车上市：

宏光MINI EV马卡龙夹心款上市，售价4.26万起；广汽Aion LX搭载144.4度电池，续航里程突破1000公里；小鹏发布全新SUV预告图，新车将于广州车展亮相；高合汽车旗下第二款新车，HiPhi Z正式亮相；恒驰5 LX登上工信部申报名录，将于天津投产；

融资上市：

恒大汽车计划融资5亿港元，用于研发及生产制造；

宁德时代将参与哪吒汽车D2轮融资；

合众新能源计划赴港上市；

美国电动汽车初创企业Rivian上市，上市首日市值突破千亿美元；

公司动态：

轻橙时代宣布造车，首款车将于广州车展亮相；

FF汽车美国汉福德工厂获得生产资质；银隆新能源改名格力钛新能源；

关于 新车上市

1、

宏光MINI EV马卡龙夹心款正式上市

宏光MINI EV 马卡龙夹心款正式上市，该车属于原厂定制车型，内饰全面专属化升级，新车官方指导价为4.26万元和4.86万元，分别对应120km和170km续航里程。此外，用户可选择升级夹心定制款，包括私人定制刺绣等专属服务。

以宏光MIINI EV顶配车型的售价来看，最初是3.88万，随着新款车型推出，马卡龙版售价提升至4.36万，马卡龙夹心款达到4.86万，实际上是价格不断上探的过程，这样有利于车型提高利润率，改善现有低利润的现状。

2、

Aion LX续航里程超过1000公里

11月6日消息，广汽Aion LX，进入工信部最新一批新能源汽车推广目录的埃安 (AION) GAM6480BEVB0P纯电动车型，续航里程达到1008km，搭载的电池系统能量密度达到205Wh/kg，正是采用了海绵硅负极片电池技术，并将在今年广州车展上亮相。

首先新款Aion LX装下了144.4度大电池，电池系统能量密度达到205Wh/kg，整体续航能力得到一定提升。

另外，新车整备质量只有2.2吨，而同款搭载73.3度和93.3度电池版本整备质量分别是1.9吨/2.04/2.18吨，所以，新款车相比之前轻了不少，这为续航做出了很大的贡献。

3、

小鹏全新SUV预告图

小鹏汽车首次公布旗下全新SUV车型预告图，此前小鹏汽车在招股书上公布过旗舰SUV的规划信息：新车定价将高于P7普通版，低于鹏翼版，预计为28-38万元之间。

过去有很多车型的定价都会考虑到30万补贴线，而到了2022年新能源汽车补贴再退坡，市场对补贴金额也不再敏感。小鹏全新SUV的定价处在P7鹏翼版40.99万之下，所以，新车型很有可能不考虑补贴线而定价。

4、

高合HiPhi Z正式亮相

11月6日，高合汽车发布旗下第二款车型，HiPhi Z量产定型车，新车采用2+2的座椅布局，未来还会提供五座版本。

关于车辆尺寸、动力、续航等数据信息，官方暂未公布。同时官方也宣布，HiPhi Z将在2022年的北京车展公布新车价格并开启预售。

高合在用两款旗舰车型来塑造品牌豪华和科技的属性，最开始或许没打算走销量，品牌定位在60-80万纯电市场中，几乎找不到对手。自5月8日交付以来，高合第一款车HiPhi X累计交付超过1500台，对于高端纯电品牌来说算是一个不错的成绩。

5、

恒驰5 LX登上工信部申报名录

恒驰5 LX登上工信部申报名录，搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，电机峰值功率150kW，定位A级SUV，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

恒大集团内部力保的汽车业务，恒驰5 LX是最先获得量产权，按照计划明年初下线，接下来恒大汽车一定考虑销售渠道，但计划中的36个展示体验中心、1600个销售中心和3000个售后服务中心，进展如何外界并不清楚。

6、

恒大汽车计划融资5亿港元

恒大汽车发布公告，公司在11月9日和配售代理签署协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售1.74亿股，预计所得款项约5亿港元。公司拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

看到公告中“专项”二字可以确定的是，这笔钱是力保恒驰量产的一笔资金，恒大集团确认转型新能源汽车赛道后，量产是摆在恒大面前的第一大困难，有消息说，许家印自掏超过10亿人民币来确保恒驰5和恒驰6的量产。

7、

宁德时代将参与哪吒汽车D2轮融资

宁德时代将战略投资哪吒汽车，参与其D2轮融资，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作。

电池厂商投资车企并不常见，但宁德时代已经投了爱驰、哪吒、阿维塔和极氪汽车。这里要提到即将迎来的CTC电池技术，即将电芯直接集成到底盘上。
所以电池厂商需要深度介入到整车的开发过程中，也需要双方更深层次的关系，宁德时代的投资行为有可能在为CTC电池技术做基础。

8、

合众新能源正考虑香港上市

据悉，合众新能源汽车（哪吒汽车）正在考虑香港IPO，可能筹资约10亿美元，合众正在就这宗最早或于明年进行的潜在IPO交易与顾问公司合作。

二线新势力的阵容中，零跑、威马、哪吒还没有一家上市，哪吒汽车累计融资超过150亿元，港股上市门槛相对更低，且融资渠道更多更为便利，这一点对于继续资金发展的二线新势力来说，极为重要。

9、

Rivian将在纳斯达克上市

美国初创电动汽车制造商Rivian已在纳斯达克上市，上市首日收盘价。Rivian的上市成为美国2014年以来最大的一次IPO，市值也远超美国三大车企的市值，但Rivian从2009年成立至今现在还没有任何营收。

一方面，皮卡车型是美国汽车市场中最赚钱的细分市场，而电动皮卡市场备受热捧也相对空白。另一方面，有电气化赛道的加持，Rivian被视为“特斯拉杀手”，这一点也会受到资本的热捧。

10、

轻橙时代宣布造车

近日，轻橙时代官宣造车，首款量产车将于广州车展亮相，据悉新车将具备充电8分钟行驶200公里的超级快充，还可选择“超级快换”换电技术。据透露，这款产品将更多聚焦二线、三线，甚至是下沉市场，是一些小镇青年喜欢和希望得到的产品。
此外，轻橙时代前期将轻资产运营，采用软件自研硬件外协的模式，产品由北汽瑞翔代工，同时解决生产资质的问题。

轻橙时代聚焦下沉市场、小镇青年，首款车的定位有可能走A级或A0级的精品小车路线，这部分市场是纯电市场中的主流，机会很多但竞争也很激烈。
值得一提的是，轻橙汽车有类似定位的是上汽通用五菱，此前发布的NANO EV支持换电模式，而五菱的微型换电站只需两个停车位，成本只是业内换电站的1/3。这与轻橙汽车也避免不了竞争关系。

11、

FF汽车汉福德工厂获得生产资质

法拉第未来宣布，收到汉福德工厂主生产车间的最终生产使用资质，工厂已竣工的设施将用于FF 91预量产车的生产。

FF汽车又拿到一个里程碑，按照规划，距离2022年夏季量产还剩余5个里程碑，FF上市后解决了最大的资金问题，这让其在实现量产过程中，遇到的问题相对更容易解决一些。

12、

银隆新能源改名格力钛新能源

近日，银隆新能源股份有限公司发文，宣布公司自11月9日起更名为“格力钛新能源股份有限公司”。原公司所有业务由“格力钛新能源股份有限公司”继续经营，各类经营活动正常开展。

董小姐当初一心入股银隆看中就是钛酸锂电池技术，钛酸锂电池的优势，寿命长、稳定性高，但能量密度不够。所以，钛酸锂电池在纯电动汽车应用并不占优势，但在储能应用方向拥有得天独厚的优势。这将为遇见天花板的格力带来新的市场和机遇。