C919将在阎良和东营进行适航取证试验飞行

根据项目计划，C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞。6架飞机所承担的试验任务各有侧重。

据介绍，第一、二、三架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞；第四架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞；第五架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目；第六架飞机承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。

据Traveller报道，今年C919将在阎良和东营进行适航取证试验飞行。预计其2021年开始大规模量产，竞逐亚洲及非洲市场。

中国商飞市场营销部副部长陆峥在新加坡展上表示，C919飞机将需要三到四年的时间才能获得中国民用航空局（CAAC）的适航认证。

C919有望挑战波音、空客在商用航空方面的垄断地位，几年后我国将拥有自主生产的国产大飞机。

我国还与俄罗斯合作建造了一架宽体客机。

民航局的认证仍然只允许中国境内的飞机。飞机制造商需要获得美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局的全部批准，才能在发达市场销售飞机。

霍尼韦尔航空航天部门亚洲总裁Steven Lien表示，C919去年5月进行了首次试飞，全面试飞计划将在未来两年内发展。这家美国公司是该项目的承包商之一。

中国商飞还开发了一款名为ARJ21的支线飞机，旨在于今年将该型号的首架商用飞机型号交付上海。

目前，C919共有785个订单，ARJ21有433个订单。