页面加载中,请稍候
来源:半导体投资联盟发布时间:2021-11-11764浏览
询问 AI集微咨询分析师朱航欧认为,“从当前的情况来看,GaN电力电子器件在PD快充领域的实际渗透速度远远高于预期。”
目前,在特斯拉的的领头效应下,全球范围内已有不少车企和tier1企业布局基于SiC的车用第三代半导体功率器件。
此外,周晓阳强调,随着行业快速发展,整个市场布局也是瞬息万变。而伴随新能源汽车市场愈加开放,将有利于整个车用功率半导体的发展,其中就包括氮化镓器件。
氮化镓除了在OBC上应用外,查莹杰指出,“氮化镓在汽车的低压电池保护、电池到系统直流端的转换器(DC/DC),高压电池保护,OBC,以及在牵引驱动部分存在应用优势。”
据悉,安世半导体GaN FET产品已与UAES在电动汽车的车载充电器、高压DC-DC直流转换器等项目中开展研发合作。
据透露,纳微半导体现在跟一个欧洲厂商合作,已经跟它进行下一代车载充电器的合作,这个项目的量产是在2025年,会进入欧洲一家非常知名的车厂里面。而车规级的认证预计在明年的四季度完成。
新闻来源:半导体投资联盟,文中所述为作者独立观点,不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议,请联系微信客服specltkj。
暂无评论哦,快来评论一下吧!

2026-07-15

2026-06-27

2026-06-05