4000吨的大国重器，从图纸到产品仅用4个月，中联重科一举刷新世界纪录

从每日经济新闻获悉，中联重科发布总重量达4000吨的超万吨米级的上回转塔机W12000－450。

　　斩获4项全球第一

　　值得注意的是，中联重科的这一塔机创造了四项全球第一。其拥有全球最大的吊重，最大起重量为450吨；全球最大的起重力矩，可达12500吨米；全球最大的起升高度，最大附着起升高度为371．8米；其还是全球首台万吨米级上回转塔机。

　　中联重科凭借着这一成绩，再一次证明了中国制造的厉害。同时，又一次彰显了自己在塔机市场中的地位，据悉，该塔机的问世有望成为全球塔机技术发展的里程碑之作。

　　这一塔机是为常泰长江大桥专门定“定制”而成，作为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥，常泰长江大桥的问世将创造六个世界之最与四个首创。但是，常泰长江大桥在最开始规划时却面临着一个棘手的难题，那就是，没有能满足施工要求的超大型塔机。

　　为了解决这一难题，中交二航局与中联重科联手开始了“独家定制”。根据常泰长江大桥的建设方案，施工塔机的起重量、起重高度、就位精度等一个都不能差。

　　日夜兼程攻克难题

　　超大型塔机的关键技术本就十分复杂，一系列高难度的要求更是让其的研制难上加难。但是，中联重科并没有因此退缩，而是勇于挑战新的高峰。

　　为此，从设计到材料选择，再到制造，中联重科需要将难题一一攻克。为此，400多名研发及工艺工程师聚集一起，一点点寻找合适的方案。

　　中联重科开创了厚板T型接头全融透焊接技术、多面多缸同步顶升机顶升安全控制技术等，解决在超大塔机攻坚路上的种种难题。

　　同时，为了能赶上大桥的工期，研制团队日夜兼程地不断钻研，只为能让这款塔机尽快问世。

　　据了解，中联重科与中交二航局用时18个月进行科研攻关，期间对20多种特殊定制材料进行了考察、对百余项技术进行了突破创新。

　　在W1200塔机身上，凝聚了中联重科十余年的技术积累，并有多项科研成果融合。为打造W1200塔机，中联重科创下了上百项发明专利，可见该塔机问世背后的不易。

　　好在，中联重科前期的努力并没有白费，在200名工匠日夜赶工之下，仅用4个月的时间，W1200塔机便从图纸变为了成品；这比至少需要12个月的传统生产制造工艺的生产周期大大缩短。

　　中国制造再一次创造了新的奇迹，W1200塔机绝对是当之无愧的国之重器，在全球塔机市场上留下了浓墨重彩的一笔。

　　中联重科实力卓越

　　从2009年至今，中联重科在全球塔机市场之中，始终排在第一位。而在如今，W1200塔机的问世又一次证明了公司的实力。

　　中联重科虽然成立于1992年，但其发展历史可以追溯至上世纪中期成立的建设工程部通用工程机械建设局设计室。

　　在工程机械领域，中联重科有着60多年的深厚底蕴与经验积累，这让中联重科的发展更有底气，也让它在塔机市场之中处于不败之地。

　　多年以来，中联重科多次创下世界纪录、创造多个全球首次，中联重科用这一项项成绩证明了自己的实力，更推动了全球塔机市场一次次进步。如今，W1200塔机的问世无疑是全球塔机技术发展历程上，一个关键的节点。

　　中联重科一项项令人瞩目的成果，正刷新着全世界对中国制造的认识，正向世界大声宣告中国制造已经不同于往日。