大众汽车CEO：必须要承认 特斯拉为电动汽车行业设定了标准

德国大众汽车集团CEO Herbert Diess周四（10月28日）接受采访时赞扬了埃隆·马斯克的特斯拉，并对未来两家公司之间将存在竞争表示欢迎。

本月早些时候，马斯克曾应Diess邀请，作为“意外嘉宾”参加了大众汽车高管的内部会议。马斯克与大众高管讨论了大众向电动汽车的转型、他的管理风格以及供应链和生产问题。Diess告诉记者，“我非常感谢他能参与，我认为我们进行了一次愉快的对话。”

（图源：Diess推特）

Diess补充说：“我们必须承认，特斯拉在电动车方面树立了新的基准，不仅仅在技术方面，甚至包括生产力、汽车速度等方面。我认为，这种竞争是好的。”

大众汽车总部位于德国的沃尔夫斯堡，而特斯拉正在德国兴建的工厂位于格林海德，两者只有几个小时的车程。Diess说道：“我非常欣赏他能来德国。他将在我们本土挑战我们，我们也尽力（在电动汽车上）紧跟他。”

Diess接受采访当日，大众公布了公司第三季度财报。数据显示，Q3扣非后的营业利润下降了12.1%，至28亿欧元（约合32.5亿美元），公司将利润下降归咎于“供应问题”，“全球半导体瓶颈对第三季度的业务表现造成了显著的影响。”

不过这不是大众独有的问题。周四，英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）表示，英国9月的汽车产量同比下降了41.5%至67,169辆，为1982年以来表现最差的9月。

电气化目标

早在今年7月，大众就表示，到2030年一半的销售量将是电动汽车；到2040年其新车几乎100%是零排放的。

当被问及是否可能和特斯拉联手，Diess回答说，“不，我们从没考虑过。我们要走自己的路。我们想接近（特斯拉），然后超越。”

“我们需要有我们自己的软件开发、有自己的技术。我认为我们可以做到。”Diess表示，“特斯拉方面应该也是这么认为的。所以，我和埃隆之间没有商量过联手的事宜。”

大众是近几年开始专注电气化的几家主要汽车公司之一。7月，它的劲敌戴姆勒也表示，在市场允许的情况下，将在2030年前实现梅赛德斯-奔驰品牌的全面电气化。