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来源:http://ic.big-bit.com/发布时间:2013-10-10422浏览
询问 AI控制单元使用大功率逆变器用于主牵引马达,并且与该摩托车的e-gas系统连接,将在阀门接收到的车手指令转化为用于马达控制器的指令。这个模块还处理与电池管理系统(Battery-Management System, BMS) 的通信,此外也包括管理仪表、照明和喇叭等基础电气特性所需的全部电子装置。
KTM公司邀请TT electronics公司帮助开发初始工作原型,用于批量生产的模块,充分利用了电动车 (electric-vehicle, EV) 功率电子、热管理、软件和固件设计、封装和机械设计等关键领域的竞争力。TT electronics扩大了位于奥地利萨尔茨保 (Salzburg) 的高压实验室,以便支持这个项目,补充现有的测试高压EV马达驱动的设施。此外,工程技术团队还处理与ISO/TS 16949:2009汽车质量管理体系和最新的汽车功能安全标准ISO 26262的兼容性。
功率模块产品线总监Johann Maier表示:“KTM创新的 Freeride E bike 设立了全面的高质量标准,较同等的传统摩托车更安静、更轻量,并具有更好的功率特性。这个项目的成功表明了TT electronics可为 OEM厂商提供所需的技术能力和基础设施,将任何类型EV从早期原型阶段带入完全量产准备就绪的阶段。”
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