今日新闻｜特斯拉中国第1000座超充站落成！零跑C11首批交付完成！

今日新闻要点：

• 特斯拉中国第1000座超充站落成；

• 零跑C11首批10位用户交付完成；

• 赛力斯下一代新车将搭载华为鸿蒙OS智能座舱；

• 上汽大众ID.3正式上市，售价15.98万元起；

• 威马汽车首款纯电轿车，M7正式亮相。

1、

特斯拉中国第1000座超充站落成

10月22日，特斯拉中国第1000座超级充电站正式在深圳落成，这对于特斯拉来说将是里程碑事件，也标志着特斯拉补能网络又进一步的扩大。

社长评：

之前我们在文章中提到，超充站除了车主需求外，必须考虑到环境因素，场地的电力能否支持超充站对电力的需求。

换句话说，满足车主需求且符合条件的地方是一种有限资源，遵循“先到先得”的原则。最先发展超充站的优势，在日后的体验打下基础。

2、

零跑C11首批交付完成

10月22日，零跑C11首批10位车主交付完成，这标志着C11正式进入规模量产交付阶段。

社长评：

今年年初C11发布的时候，会有朋友担心是“期货”，到一年后产品未必会有竞争力。事实证明，至今C11的性价比依然非常高，通过自研自造拉低成本，另外，零跑拥有安防领域龙头大华集团的背景，所以汽车上的部分零部件只是业务延伸。

3、

赛力斯新款车型将搭载鸿蒙OS智能座舱

10月22日，在HDC2021华为开发者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，预计今年年底或明年年初，小康赛力斯发布的新一代豪华中型SUV将搭载基于HarmonyOS的智能座舱。

社长评：

鸿蒙OS已经打通智慧屏、智能穿戴、车机、音箱、手机等设备，形成智慧生活的生态链，覆盖人们生活的多个场景。全家桶的模式，使用起来更容易“上瘾”，无形中增加了用户的黏性。

4、

上汽大众ID.3售价15.98万起

上汽大众ID.3正式上市，共推出三款配置纯净版、极智版和初见版，分别对应售价15.98万元、17.38万元 和17.38万元。
新车长宽高为4261*1809*1552mm，轴距2765mm，搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程430km。

社长评：

从账面数据来看，广汽Aion Y、欧拉好猫等一票国产纯电车型在价格和配置上更有优势，但后悬挂采用扭力梁就成了致命伤。在国产纯电的围追堵截下，ID.3的价格显得有些虚高，至于品牌的光环能为它带来多少销量，就要看之后的表现了。

5、

威马M7正式亮相

威马首款智能纯电动轿车M7正式亮相，搭载Orin-X自动驾驶芯片，最大算力可达1016TOPS，全新中央域控制电子电气架构，支持更高频率OTA升级。
全车共32枚传感器，包括7个超高清摄像头、4个高清环视摄像头、3个高精超视激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。

社长评：

M7车身4.9米长，定位明显高于威马现有产品序列的车型，但以威马的品牌调性来看，很难杀进高端市场，所以，M7最绕不开的对手是小鹏P7和比亚迪汉，而威马M7的定价大概率不会超过30万。