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来源:芯榜+发布时间:2021-10-2076浏览
询问 AI
芯联芯创始人/董事长何薇玲
芯联芯在2018年12月从Wave Computing公司与MIPS公司取得MIPS 中国区(含香港、澳门)独家的商业经营权(含超过30家MIPS客户),并获得MIPS CPU技术及其相关1400多项知识产权在中国区的永久、不可撤销的独家商业经营授权(全球非排他性销售权),包括MIPS CPU底层指令集全部架构、所有内核的授权及内核转授权、修改权、诉讼权、命名权、制造权等。
创始人何薇玲董事长介绍,2021年公司预计MIPSIP授权芯片将超过1.5亿颗,2022年将成长至2.2亿颗。
何薇玲董事长说道:“从台湾地区设计服务产业的发展我们也能看出,包括创意电子与台积电、智原与联电间的结盟,确保了芯片从设计到量产的全流程服务,并实现更高的良率。”
芯联芯拥有100%的MIPS的中国(香港、澳门)独家商业权,百分之百中国自主芯片。根据余可总裁的介绍,芯联芯未来将会继续在车用芯片IP和铁道智能电子化IP上进行投资,他认为现在最大的问题不是芯片,而硅验证和晶圆联合是对车企是很有吸引力的事情。余可先生透露公司A轮青岛投资我们,希望我们往下发展,是往车轨这方面发展,现在有两个方向是车轨和铁道,这两个是完全要自控的。铁道肯定是自控的,你不能放给别人去做。车子的话,现在车子芯片都是国外的,都是外国的芯片在用,很少说有自己的创意,基本上芯片有什么用什么。
我想车轨是青岛跟我们合作的很重要一个方向,我觉得中国的汽车一定要走像世界,现在最大的问题是芯片。我们现在设计是跟着别人的芯片来做,就是国外的芯片来做。所以,第一个设计不见得是最好的。第二,如果芯片来源有问题的话,我们车子就做不出去,这是现在在发生的问题。
来源:网络综合
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2026-06-04