“芯片荒”困扰多家车企，充电连接器大涨400元

芯片短缺，特拉斯也扛不住了！

10月3日下午，特斯拉客户支持微博发布消息称，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。

特斯拉同时称，公司秉承价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。不过，证券时报记者注意到，有车主留言称“一直缺货”、“都等一年了，从来没见到货”等。对此，特斯拉客户支持回应称，近期会少量到货。

多家车企受芯片短缺影响

不仅配件涨价，特斯拉整车今年以来也多次涨价。

9月11日，特斯拉对Model Y Performance高性能版车型价格进行上调1万元，从原来的377900元起售价调整至387900元；8月4日，Model S长续航版售价由此前的82.999 万元上调至85.999万元；7月，特斯拉 Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价格均上涨1000 美元。

特斯拉 CEO马斯克曾表示，特斯拉价格上涨的主要原因是行业的供应链压力和原材料成本。

值得一提的是，特斯拉并非首家受芯片短缺影响的车企。美国通用汽车此前宣布，由于芯片短缺，通用在北美的6家工厂停产。福特也宣布缩减部分车型的生产。

根据全球咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布的最新预测，芯片持续短缺对全球汽车行业造成的损失将会翻番。该机构将2021年汽车行业收入损失由5月份预估的1100亿美元大幅上调至2100亿美元，并将今年汽车减产预期从390万辆大幅提升到770万辆。

第三季度交付24万辆汽车 创历史新高

不过，特斯拉车辆交付尚没有受影响。

在宣布移动充电连接器（国标）涨价前，特斯拉刚刚披露了2021年第三季度汽车交付量。根据特斯拉官方披露的数据，2021年第三季度特斯拉全球生产了大约23.8万辆汽车，并交付了24.13万辆汽车，创下历史新高，也超出市场预期。

其中，Model S和Model X车型的产量为8941辆，交付量为9275辆;Model 3和Model Y的产量为228882辆，交付量为232025辆。

根据此前分析师的预测，特斯拉2021年第三季度将交付约220900辆电动汽车。

加上第一季度交付的近185000辆汽车以及第二季度交付的201250辆汽车，今年前三个季度，特斯拉合计交付汽车达627550辆，已超过2020年全年49.56万辆的汽车交付量。

当天，马斯克发文祝贺特斯拉团队在第三季度取得了优秀成绩。马斯克表示，祝贺特斯拉团队，非常感谢供应商和物流合作伙伴克服了巨大的困难。

值得一提的是，特斯拉此前表示，由于美国本地市场需求强劲，同时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型。

目前，特斯拉中国制造的车型已经销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区。