从这里开始--解读深圳大运安防系统

自2008年开始，中国陆续承办了一些国际性大型赛事和活动。从北京奥运会到上海世博会再到广州亚运会，一直到即将举行的深圳大运会，每一次盛大的国际赛事和活动都伴随着一次次安保的升级，给安防产业带来巨大的机遇。2011年8月12日，由深圳主办的第26届世界大学生运动会即将开幕，大运会的安保工作是深圳市当前一项及其重要的工作。深圳，作为中国安防行业的发源地，长期以来一直居于中国安防霸主地位。对于这次来到“家门口”的体育盛事，不仅让中国安防企业欢心雀跃，更是让深圳安防企业信心百倍。深圳的品牌，深圳的产品，可以再一次展示在国际性大型赛事的舞台上。这正是检验深圳安防的一次契机。
　　在大运场馆的安防设施中，绝大多数采用了民族品牌，包括了海康威视、创维群欣、景阳智能、信义科技、贝尔信、创冠智能、海云通、深创远数码等等，从视频监控到门禁防盗，无不彰显出民族品牌的实力。面对不容小觑的安保要求，安防系统将通过先进的产品从技术上护卫这一盛事，正如深圳大运会的口号——“从这里开始”一样，中国的安防行业再一次从深圳开始，为打造“安防之都”做好二次腾飞的准备。
 

　　第26届世界大学生运动会将于2011年8月12日到8月23日在中国深圳举行。本届大运会共设24个竞赛项目，为历届之最，并拟设302个竞赛小项，即金牌302枚。世界大学生运动会，素有“小奥运会”之称，由“国际大学生体育联合会”主办，只限在校大学生和毕业不超过两年的大学生(年龄限制为17-28岁)参加的世界大型综合性运动会。始办于1959年，其前身为国际大学生运动会。由于世界大学生运动会是规模仅次于奥运会的世界大型综合性运动会，所以对安保要求极其严格，同时也意味着对安防产品的品质要求，也将达到一个更高的层次。
　　离大运会正式开幕还有一个多月的时间，深圳市政府举全市之力，为大运的顺利举行创造条件。如今，大运会的安保工作已成为深圳市的一项重要工作。新建和改扩建的体育场馆及各个公共交通的安防设备也基本安装到位。
　　大运安保进入“战时状态”
　　5月11日，深圳市委常委、市公安局局长李铭在市局党委扩大会上强调，大运会安保即日起进入实战阶段。深圳市公安局坚持“要借助大运安保工作，全面加强公安科技建设，在赛后留下丰厚科技遗产和安保工作经验”的宗旨，提出要紧密围绕大运会安保工作需求，充分依托和利用现有科技资源，加强整合共享，以场馆安防系统建设为基础，以视频监控、通信调度、票证查验为重点，建设大运会安保科技系统，实现警力调度、勤务指挥、防控处置等业务的有机结合。
 

　　兵马未动，粮草先行。为了确保第26届世界大学生运动会的成功召开，大运安保一开始就被视为先行“粮草”。深圳市公安局为此专门成立大运安保办公室，从场馆建设到安防系统，从情报信息到应急预案，从人员培训到安防演练，认真细致地打磨着每一个安保细节，确保世界大学生运动会顺利、平安举行。大运会安保工作领导小组坚持每周召开工作例会，及时掌握各项工作进展情况，认真督促落实，并多次召开专题会议研究解决工作中遇到的问题，定期到大运会场馆建设工地检查各项安保设施的建设情况和安全检查工作落实情况。
　　随着大运赛事筹备工作全面进入“战时状态”，大运安保工作迈入了全面“提速、提质、提效”阶段。目前，全市67个大运场馆的全部67名安保主任已正式任命。选拔的指挥经理、安检经理、消防安全经理、交通经理等405名安保经理也已全部到位，即日起，实名制、全脱产进入各场馆开展相关工作。

    　开闭幕式的安保工作自然是重中之重。深圳市公安局专门组建了一支专业的指挥团队，承担主场馆群重大赛事的安保指挥工作。同时，在主体育场建设了整个大运会期间的安保现场指挥室、要人警卫指挥室等5个现场指挥室，具体负责开闭幕式期间整个安保工作的指挥协调。根据大运村运行区、居住区和国际区的功能分区设计，设置外围整体安保封闭线和各功能区之间的封闭线，对应各功能区规划，设置不同类别安保岗位，严格管理和控制人员进出，确保各国参赛运动员、教练员和官员的人身安全。
　　大运会南山赛区委员会表示，由于大运会开、闭幕式都在位于南山的深圳湾体育中心举行，加大了场馆技防、科技系统的建设。在各场馆原有32个一类探头的基础上，新建了45个，同时将在各场馆周边再增建200个一类探头。同时，深圳在大运场馆附近新建了一个大运新城派出所，有多名擅长刑侦技术、通信，有过多次赛事安保经验的民警被专门调到这里，以确保完成这项各界重点关注的安保工作。
　　场馆安防系统安装就绪等待考验
　　大运场馆安防系统建设一直是大运安保的重点工作之一。经过一年多的筹备建设，目前，各大场馆及大运周边配套设施的安防系统建设已接近尾声。从今年6月开始，深圳市公安局信通处组织相关专家陆续对大运场馆安防系统进行检查和验收工作。
 

　　据深圳市公安局技防办王达总工程师介绍，这次大运场馆安防系统专家验收组分为技术组、工程组和资料组，通过听取汇报、审核材料、实地抽查等方式，对大运场馆安防系统建设实施方案的完成情况及“考核指标考核表”的具体观测点进行了验收和评分。最后综合考评后，一致认为安防系统建设符合标准，达到了大运场馆安保要求。
　　深圳市安防行业协会常务副秘书长邓文杰告诉记者，作为此次验收组的成员之一，经过实地考察，对大运场馆的安防设施信心十足。作为一名安防从业者，对越来越多的民族品牌在大型赛事活动中的广泛应用感到欣慰。在大运场馆的安防设施中，绝大多数采用了民族品牌，包括了海康威视、创维群欣、景阳智能、信义科技、贝尔信、创冠智能、海云通、深创远数码等等，从视频监控到门禁防盗，无不彰显出民族品牌的实力。
　　在继上海世博安防项目、广州亚运安防项目成功运营之后，景阳高清系列产品成功入住深圳大运会，将为大运会的主要场馆提供视频监控服务，包括举办开、闭幕式的深圳湾体育中心、以及龙岗体育中心和大运村等主要场馆和周边设施。景阳为大运会安保项目成立了一个应急技术保障团队，在大运期间，该团队将驻守在重要场馆，协助处理大运期间的安保应急突发事件。
　　创维作为2011年深圳第26届世界大学生夏季运动会的赞助商，创维安防显示终端DLP、LCD监视器及大屏幕拼接产品，连同电视机、移动电视机等将包揽本次运动会所有显示任务。据悉，创维群欣46寸超窄边液晶拼接系统和20寸、42寸液晶监视器也将在大运会得到充分运用。该产品分辨率高，达到1600×1200，采用最新3D画质数字处理电路，具有自动消除残影功能，护液晶屏的长期使用，高对比度、高亮度，极大地提高了画面层次感，能更好地表现细节，寿命长达6万小时。
　　安全防范主要是把人防、技防和物防有机的结合起来，形成立体化、多层次、全方位、科学的防范犯罪的强大网络体系，从而减少安防中的人为因素而造成的盲区和漏洞。作为大型赛事活动，对联网也提出了强烈的要求。从场馆到派出所再到市局，三级联网轻松实现。深圳信义科技有限公司作为此次联网管理平台的提供商，通过管理平台，对所有硬件配置信息集中管理，以及所有用户进行统一认证，管理员通过管理服务器即可实现对整个监控系统的维护和管理。信义科技推出的重点区域检测系统在平安城市项目中得到广泛应用，此次在大运会安防系统建设中也得到进一步推广。信义科技表示，监控系统则是安防中一种有效手段，通过高端技术设备把要防范的区域实时的监控，并存储记录以备以后取证。重点区域安防系统就是在监控系统的基础上，通过视频智能识别技术，对重点区域实行区域徘徊检测、越界检测、遗留物体检测、消失检测等多种状态行为的检测，来达到重点区域报警系统的功能。    
　　空全方位保障大运安全

 

　　打造大运海上安全特区
　　作为深圳水域交通指挥、海上突发事件处置的主管部门，深圳海事局表示，他们承担大运会开闭幕式、比赛项目的海上交通组织、安全保障、搜寻救助等重要职责。日前，深圳海事局三艘海巡船严密护航，全球在航的最大集装箱班轮艾玛·马士基号顺利通过深圳西部水域铜鼓航道，进入友联船厂进行坞检。深圳海事局表示，此举检验了深圳大运会海上安保能力，目前正全力打造大运海上安全特区。为着力打造大运海上安全特区，深圳海事局充分利用此次护航超大型船舶通航契机，对恶劣天气下海上交通组织、核心水域交通管控、应急搜救协调、清道护航等进行了充分演练。
　　启用统一常规公交监管系统
　　深圳市交通运输委透露，大运会期间，深圳将启用统一常规公交监管系统，对服务大运的公交车辆实时远程监控，并提供必要的服务。据悉，大运会常规公交监管系统是利用卫星定位、交通地理信息平台及无线通信等技术，通过整合各公交企业的监控系统，实现全市已安装卫星定位设备的公交车在统一平台上监管。
　　大运会常规公交监管系统具有整体监控、区域监控、线路监控、电子围栏监控、车辆监控、途经车辆查询等8大项功能。通过系统，工作人员对已装车载调度终端的所有公交车辆在电子地图上进行可视化监控，随时掌控车辆的位置、状态、行驶速度以及驾驶员姓名、联系电话等，在第一时间获得公交车辆、公交线路、选定的公交车辆(群)的运营信息;掌握大运赛事公交保障点、大运期间城市道路高峰路段、选定区域内公交车辆运营的基本情况，实现对已装车载调度终端的公交车辆在大运期间点、线、面全方位监管指挥。
　　目前，在部分公交车上，已经安装了显示“本车装有公安电子监控设备”字样的报装置。深圳巴士集团表示，在大运会前实现所有车辆100%安装。通过智能交通系统，将可实现根据实际的交通路况情况，对公交线路进行随时调度，从而有效应对包括塞车在内的各种交通突发情况。截至目前，大运会常规公交监管系统已完成了系统原型开发和部署，正在与公交企业监控平台进行联调等工作。大运会期间，深圳市交委将依托此平台组织各公交企业建设常规公交调度中心，为大运会公共交通保障提供支持。
　　监控、安检确保地铁安全

　　随着大运会的临近，深圳轨道交通一期的5条线路也都实现全线通行，在每个地铁站内道闸出入口看到相关的安检设备也已到位，监控摄像机24小时不停的运转。为了保证地铁的安全，工作人员将在地铁站内的闸机入口处对乘客的大件行李进行常规例行检查。借鉴上海世博、广州亚运等大型活动举办城市的经验，一些高科技的X光机出现在深圳地铁站内的闸机入口前。这些新设备不仅能加快查验速度，也能更有效地进行随身包裹的全面检查。在保障安全的同时还能尽量减少对市民乘车的影响。
　　另外，为了保障地铁各项设施的正常运行和各个地铁站出入口的秩序，公安部门还安排安保人员加大了每天在地铁站的例行巡查力度，由原来的每隔30分钟巡查一次改为15分钟巡查一次。巡查范围主要包括各个站的售票机、进出站闸机、电梯、灯光、消防等基础设施。一旦发现有安全隐患，安保人员会及时进行相应的处理和维护。
　　早在深圳地铁1号线开通之际，深圳地铁就采用了思科统一无线解决方案，为地铁列车的安防系统项目搭建了完备的无线宽带传输网络，得列车无论在站台位置还是高速运行中，都可以在地面与列车之间实现清晰的数字视频流实时播放、控制中心对车厢内的情况观察、列车火灾报警信息实时上传等功能。这是国内首个成功部署Wi-Fi技术同时实现视频上下行传输的无线地铁项目，为中国地铁行业利用Wi-Fi技术进行实时视频信息传输开创了先河。
　　据承办深圳地铁3号线门禁及自动化集成项目的深圳市达实智能股份有限公司介绍，地铁3号线自动化集成包括车站机电设备监控、车辆段机电设备监控、门禁系统、控制指挥中心大屏幕投影墙、自动化总集成等。自动化控制中心将集成信号系统、闭路电视监控系统、电力监控系统、火灾自动报系统、公共广播系统、自动售检票系统、乘客资讯系统等28个子系统，为大运会做全面布防。除了地铁3号线外，达实智能还承建了地铁4号线的自动售检票系统。据了解，深圳地铁4号线二期项目是深港两地合作的第一个大型基础设施建设工程。达实智能和泰雷兹公司共同承担了该线的自动售检票系统和门禁系统的建设，由达实智能进行深化设计和施工。
　　深圳地铁还采用了一信通软件(Onerfid)的车辆智能识别管理系统，它由车辆电子标签、司机卡、远距离读写器、天线、控制器、地感线圈与后台管理软件组成，与一期工程设备有机结合，包括车辆自动识别及监控、智能称重、IC卡发卡充值上费管理、远程数据实时查询监控、数据安全监控等子系统集于一体，为深圳地铁建设建立了一个安全可靠，开放并可控的信息资源管理平台。
　　从这里开始，下月我们聚首
　　“大运安保是今年深圳市压倒一切的中心工作和重中之重，也是对全市公安工作的一次全面体检。”深圳市公安局大运安保工作领导小组组长、市委常委、市公安局局长李铭日前表示，深圳全市公安战线要紧紧围绕“大运安保”这个中心，积极参与构建社会治安立体防控体系。相对于其它赛事，大运会在举办和具体操作过程中，对参赛大学　　的要求较为宽松，尤其是在报名、注册和媒体采访等环节上，有较大的随意性，这无疑给赛事组织和安全保卫工作都提出了更高的要求。

        面对不容小觑的安保要求，安防系统将通过先进的产品从技术上护卫这一盛事，正如深圳大运会的口号——“从这里开始”一样，中国的安防行业再一次从深圳开始，为打造“安防之都”做好二次腾飞的准备。