传小米计划买下宝沃汽车北京工厂！采用双工厂模式

9月13日，据财联社报导指出，消息人士透露小米可能采用「双工厂」模式，意味一方面透过收购车厂来取得立即性的产能，以便能迅速投产，另一方面也选址自建厂房，保障后续产能需求。
消息人士指出，北京市有关方面正积极促成总部位于北京的小米收购宝沃 (Borgward) 工厂，使小米取得切入车市的即战力，将宝沃年产能 18 万辆导入小米汽车项目。如果没有意外，该方案有机会在 9 月内实现。
根据了解，宝沃汽车工厂位于北京市密云区的中关村密云园，是京郊工业和高新技术产业聚集区，周边有福田、万都等相关产业链，但已经停产一年多，最近开始有资遣工人的情况。
(图片来源: AFP)

而从小米汽车的角度衡量，宝沃密云工厂主要采用德国「工业 4.0」智慧制造体系，第一期规划年产能 18 万辆，第二期则可达 36 万辆。这座智慧工厂涵盖冲压、车身、油漆、装备、检测、物流、IT 等整车生产工艺，同时其具备生产燃油和新能源汽车的产能保证。
此外还有来自人力银行方面的消息称，小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成自建工厂的选址作业，厂址离小鹏工厂不远，很快就会动工兴建。目前小米正进行相关人才招募，消息指出这部份人才会先去小米的中控和车身的供应链工作，等武汉厂建好后再作为储备人才纳编。
近来，小米汽车业务取得了一定进展。9月1日，小米在社交平台表示，小米汽车正式完成了工商注册，公司名为：小米汽车有限公司，注册地址为北京，注册资金 100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出任法人代表。
之前小米集团董事长雷军为小米汽车造访国内多家汽车厂，目前尚未决定最终方案。
小米表示，宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了用户调研和产业链考察，在推进产品定义的同时，从2万多份简历中挑选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。
8月25日，小米集团发布公告，收购了自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH)。据了解，小米集团目前拥有工程师1.6万人，2020年研发投入约100亿元。

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