采埃孚的“即触即用”泊车应用

    在德国的施瓦本格明德测试场中，一辆轿车的尾部正连接着一辆拖车。这是ZF Lenksysteme（采埃孚与博世的合资公司）公司正在测试一项全新的泊车应用——Smart Trailer Parking。

    在测试这项应用之前，测试人员请来了一名志愿者，要求其将尾部带着一节拖车的轿车正确停入停车位中。在经过多次尝试后，这名志愿者依旧没能顺利完成任务。每当他想让拖车向某一方向拐时，拖车总不按照他的意愿移动。更重要的是，当司机多次调节方向盘后，拖车的已经与前半部分的轿车形成近乎90°的夹角，根本无法顺利停入规定的位置。最终，拖车车厢挡住了前方轿车的后视镜视野，形成了大面积的盲点区域。

    项目负责人Gaedke表示，大部分司机在经过一段时间后，就能够顺利将车停入车位。然而，当车辆后方接上一截拖车时，即便是对经验老道的司机来说也是一项艰巨的任务。其还表示：“我们想展示的是，当将这两部分车体的电子控制系统连接在一起时，即便这类拖车结构也能顺利停入车位。” Smart Trailer Parking应用通过智能手机实现，通过触摸选择变速箱为前进或后退档，并选择车速。这些设定完成后，用户可以根据自己的意愿，用手指拖动屏幕中的车身，于此同时，停车场中的拖车会跟着手指一起移动。司机根本无需自己操控车辆，就将车辆正确停入车库。

    因为司机不需要在车内，因此车周围任何的障碍物都能够一目了然，即便是3岁儿童，也能通过应用完成停车。

    看似简单的背后，这项应用实现上述功能其实需要很多的技术工作。例如，应用程序的载体，也就是智能手机必须要能够与车内各元件进行“交流”。Smart Trailer Parking应用中涉及到的核心组件包括ZF Lenksysteme公司的Servolectric电子助力转向系统、一台自动变速箱以及一个带有关节角传感器的拖车联接装置（来自采埃孚）。值得一提的是，市场上的这些组件都已经能搭载传感器和ECU，唯一所需要做的就是为其编写程序，并添加新功能。