不容忽视的MEMS传感技术巨大商机

 

随着MEMS传感器技术的不断发展，其巨大商机已不容忽视。下面就以在汽车领域的应用为例，谈谈MEMS传感器芯片商以及国内厂商有哪些机会。当然，MEMS技术在汽车电子方面的的应用只是其冰山一角，MEMS传感器技术在其他领域也有在不断开枝散叶，都有着举足轻重的影响。

博世(Bosch)，总部设在德国，是全球顶级汽车MEMS传感器供应商。根据咨询公司IHS最新报告显示，博世MEMS出货量继续保持强劲的增长势头，但是由于价格侵蚀显著，市场营收受到挤压。去年博世的年度营收排名第一，达到7.4亿美元，是第二位日本电装(Denso)的3倍多。2013年，全球十大汽车MEMS供应商的营收合计21.8亿美元，占整个汽车MEMS市场的88%份额。2012年，十大供应商的营收合计21.2亿美元，也占据相同的市场份额。

“尽管博世排名第一，但是其营收还在增长，而其它供应商营收则接近2012年。”IHS首席分析师Richard Dixon博士说道，“日本电装和松下(Panasonic)因为日元-美元的汇率问题而导致营收下降，两者总体营收跌幅为22%，同样受到影响的还有日本的Epson Toyocom和Fuji Electric，因此没有挤进前十。而其它竞争对手，如森萨塔(Sensata)、亚德诺(Analog Devices)和英飞凌(Infineon)，则借此缩小差距。”

总体来说，2013年该行业出货量继续攀升，增长幅度为13%，高于2012年的11%。由于价格侵蚀，营收增长则慢的多，仅为3%。价格侵蚀比较严重的是多传感器解决方案或称为组合传感器，如电子稳定控制系统(ESC)和胎压监测系统(TPMS)。

博世从2012年的6.53亿美元增长到2013年的7.4亿美元，增幅为13.3%。公司受益于其强大的市场垄断能力，众多一类客户保证营收增长。博世也拥有丰富的产品线，其MEMS传感器包括加速度计、陀螺仪、压力传感器、流量传感器和红外传感器等。

排名第二和第七的分别是电装和松下，虽然因为汇率问题导致营收下降，但是两家公司负责人均表示，出货量保持稳定增长。电装是供暖、通风和空调系统应用的 MEMS顶级供应商，同时在日本连续可变传输系统市场上，保持第一。松下的大部分营收来自汽车级陀螺仪业务，但是面临村田(Murata)和Epson Toyocom的竞争。

排名第三的是全球性跨国公司森萨塔，总部位于美国马萨诸塞州。该公司的压力传感器市场份额排名第二，仅落后于博世。其它产品包括陶瓷压力传感器和基于聚合物的湿度传感器等。森萨塔是目前全球唯一的MEMS气缸压力传感器商业供应商，大众汽车和戴姆勒均采用。2013年，森萨塔营收同比增长8.5%，达到2.17亿美元。

总部位于美国德克萨斯州的飞思卡尔(Freescale)排名第四，总部位于美国马萨诸塞州的亚德诺排名第五，而总部位于德国的英飞凌排名第六。

飞思卡尔的成功依赖于几道“主食”，如加速度计的稳健表现，其出货到北美的安全气囊市场。飞思卡尔的MEMS业务受到2011年日本海啸的影响，目前其仙台的工厂已完全恢复。2013年飞思卡尔营收增长7.5%，达到2.14亿美元。

亚德诺的汽车MEMS业务很大一部分也来自安全气囊加速度计，2013年营收增长8.5%，达到1.91亿美元。

英飞凌是全球领先的TPMS供应商，但是由于价格下跌，在一定程度上影响了其收入。2013年，英飞凌营收增长15%，达到1.74亿美元。

日本村田、密歇根州的德尔福(Delphi)、马萨诸塞州的通用电气(GE)分别位居第八、第九和第十。

村田的优势产品是用于ESC的加速度计。目前，越来越多的使用组合传感器(加速度计+陀螺仪)。2013年村田营收增长7.9%，达到1.37亿美元。

德尔福的优势产品也是安全气囊，但是2013年营收下降了1.6%，为6200万美元。

通用电气在TPMS领域表现抢眼，公司出货量的增长有38%的贡献来自于TPMS。2013年通用电气营收增长22.5%，达到4000万美元。