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来源:中国半导体论坛发布时间:2021-08-2454浏览
询问 AI8月24日,据彭博社报道,随着马来西亚新冠肺炎疫情的失控,确诊人数正快速上升,目前日均新增新冠肺炎确诊病例超2万例,导致当地政府延续停工停产的防疫措施。意法半导体和英飞凌将不得不暂停当地的部分工厂的生产。
马来西亚确诊人数逐渐上升,很可能加剧半导体和其他零件短缺,虽然马来西亚技术供应链没有像中国台湾、南韩和日本那样重要,但近年成为主要芯片封测中心,英飞凌、恩智浦、意法半导体都在马国设厂。

目前马来西亚确诊人数不断飙升,危及到原本取消封锁、恢复生产力计划,以及困扰车厂数月之久的半导体和其他零组件短缺问题。据报,马来西亚 7 日平均每日感染人数超过 2 万人,比 6 月底 5,000 人还多。
福特汽车上周表示,马来西亚大流行导致半导体相关零组件短缺,将暂停美国一家组装厂生产广受欢迎的 F-150 皮卡。
据马来西亚非官方指导方针,若超过三名工人感染 COVID-19 ,工厂就必须完全停工,进行长达两周的卫生检查。
半导体分析师认为,这对英飞凌和其他有数千名员工的工厂可能非常具破坏力。当地公司正在透过交易所通报此类关厂事件,意法半导体和英飞凌两家关键汽车供货商不得不关闭设施。
海纳国际集团研究显示,7 月芯片交货周期(从下订半导体和交货的时间差)较 6 月增加 8 天多,达 20.2 周,这是自 2017 年开始追踪数据以来最长等待时间。
丰田汽车公司上周表示,将暂停 14 家工厂生产,因主要供货商特别是东南亚供货商如泰国、越南和马来西亚,都受 Delta 变种病毒侵袭,除了马来西亚确诊率飙高,泰国、越南确诊数也急速增加。
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