台积电评估德国建厂

8月8日，据中央社报道称，台积电正在评估到德国设厂，外界预计欧洲最大半导体聚集地---德勒斯登会是首选，当地同业公会萨克森硅谷不愿评论台积电设厂一事，不过强调车用芯片、6G等领域是当地企业的强项。

据了解，德国东部萨克森邦（Sachsen）首府德勒斯登（Dresden）是欧洲最大的半导体聚集地，晶圆代工企业格芯（GlobalFoundries）、车用芯片企业英飞凌（Infineon）、汽车零件大厂博世（Bosch）等都在当地设厂，并组成名为萨克森硅谷（Silicon Saxony）的同业公会。

近年来，芯片制造业在萨克森州已发展成为仅次于汽车业的第二重要产业分支。与此同时，萨克森还拥有来自大众、宝马和保时捷等品牌的五个汽车和发动机工厂，以及约780家供应商和服务提供商，共有95000名员工，占萨克森州工业生产的四分之一。

萨克森硅谷执行长贝森伯格（Frank Bösenberg）称，其不愿评论台积电设厂事宜，但其强调萨克森硅谷是全球5大半导体聚集地之一，具有良好的投资优势。

他分析说，当地半导体业者的强项是车用芯片，BMW、福斯（Volkswagen）、保时捷（Porsche）等大厂的电动车生产基地就在附近。

其次，6G通信技术、机器人、物联网、量子计算机、软件也是当地企业和研究机构的研发重点，构成完整的生态系，格芯、英飞凌、博世、蔡司（ZEISS）、企业软件大厂SAP、移动通信集团伏德风（Vodafone）过去4年和未来16个月的总投资金额逾80亿欧元。

不过，新建晶圆厂需要庞大的投资，对此贝森伯格说，分摊成本在半导体业很常见，比较各国政府补贴可发现，金额逐渐趋向一致。由于芯片供应短缺，让客户分摊新厂成本的作法也的确可行。

为打造半导体供应链，欧盟和德国政府最近积极引入台积电。而台积电的客户英飞凌和荷兰半导体大厂恩智浦（NXP）也都乐见台积电到欧洲建厂，其中最有可能的地点是德勒斯登。

德国晶片大厂英飞凌（Infineon）CEO普罗斯（Reinhard Ploss）表示，“台积电在德国设厂，会是很有趣的主意”。

台积电董事长刘德音近日在股东常会上透露， 台积电确实应德国政府邀请，进行评估，主要是为台积电股东寻求最大价值，并根据客户需求认真评估，但目前仍属非常早期阶段。

中国台湾工研院产科国际所研究总监杨瑞临对此表示，台积电未来可能赴日本和德国投资设厂，主要还是以贴近客户为考量。他认为，台积电未来若在日本和德国设厂，应以特殊制程为主。日本设厂将供应索尼等厂商传感器，有助于台积电深入日本汽车供应链。若在德国设厂，应该也是瞄准当地的车用市场商机。