今日新闻｜何小鹏放话，P7要干倒奥迪A4！哪吒汽车7月销量首破6千！

今日新闻要点：

• 蔚来汽车7月交付7,931台，今年已累计交付近5万台；

• 小鹏汽车7月交付达到8千，P7交付首破6千；

• 理想汽车7月交付8,589辆，今年总交付达38,743辆；

• 零跑汽车7月交付4,404辆，T03交付4,283辆

• 哪吒汽车7月交付首破6千，个人用户占比近9成；

• 极狐汽车7月交付525辆，全国已拥有60家门店；

5、蔚来汽车7月交付7,931台

蔚来汽车7月交付7,931台，其中ES8交付1,702台，ES6交付3,699台，EC6交付2,560台，蔚来汽车今年已累计交付49,887台。

社长评：

蔚来交付量一经发出，有媒体称：“蔚来掉队”，这样的标题其实是有些不负责任的。

从后来官方的回应来看，“全供应链产能在7,500台左右，尽量会冲8,000。最近两个月的交付数都在8000辆上下浮动。”

相比6月交付量，7月少交了150台左右，只是在各家销量增长的背景下，蔚来正在受到供应链产能制约，销量看似没有明显突破，才显得有些“意外”，才让一些自媒体解码了“流量密码”。

2、小鹏汽车7月交付突破8千

小鹏汽车7月交付创下新高，达到8,040辆，其中，P7交付6,054台，自去年启动交付以来，P7累计交付量已经突破4万台。今年，小鹏汽车已累计交付38,778台。

社长评：

P7确实拿到了不错的销量成绩，6000台让很多人表示很惊喜。在P7上市一周年的大会上，何小鹏也曾放出豪言：“再过段时间，P7销量会超过奥迪A4在国内的销量。”

众所周知，全球车企正在受到芯片短缺的影响，社长打听到奥迪A4没有现车的状况，在全国多个城市的多家门店。另外，因芯片短缺只交付一把车钥匙的情况属实。

所以，接下来比拼销量的关键点不在于市场有多大，而是谁能拿到芯片。

3、理想汽车7月交付8,589辆

理想汽车7月交付8,589辆，单月交付量首次超过八千辆，今年，理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

社长评：

理想汽车发挥稳定，已经接近9月销量破万的目标，在销量背后，是理想汽车正在疯狂铺设的门店。2020年底理想只有52家门店，覆盖41座城市，而如今已有109家门店，覆盖67座城市，到2021年底要做到200家门店，覆盖超100座城市。

不过，在后续铺设的店面中带货能力未必有前期好，所以增长不见得会翻倍，但有很大增长空间。

4、零跑汽车7月交付4,404台

零跑汽车7月交付量达4,404台，T03交付4,283台，零跑汽车7月订单达6,540台，其中T03订单达6,125台，截至目前，2021年零跑汽车累计交付订单达28,055台。

社长评：

T03凭借零跑汽车的自研能力，获得了很号的成本控制，这也促使T03成为统计市场性价比较高、智能化程度较高的车型。值得一提的是，零跑T03已从代工模式转为零跑资产，这也标志着零跑汽车转变为自研自造的车企。

5、哪吒汽车7月交付量首次突破6千

哪吒汽车7月共交付6,011台，7月哪吒汽车个人用户占比接近90%，今年累计销量达到了27,115辆。

社长评：

哪吒汽车今年交付量突飞猛进，主要得益于渠道铺设，哪吒汽车选择与经销商合作，布局重点放在三四线城市，再加上哪吒小店投入成本低，促成了哪吒汽车渠道范围广的优势。

3、极狐汽车7月交付525辆

极狐汽车7月交付525辆，其中北京地区连续两个月销量破百，渠道方面，极狐在全国已经拥有60家门店，覆盖24座城市。

社长评：

随着极狐铺设渠道范围更广，以及华为在宣传和渠道的加持下，极狐的销量仍有一定的增长空间，在过去，极狐的声量并不大，而对撞事件后，或许对极狐品牌声量起到一些正面作用。

另外，北汽新能源到今年仍没有推出新车型，这对于市场竞争并不利，导致今年上半年累计销量仅为2,157辆，急需极狐来解救这尴尬的局面。