美国汽车行业最早感受到芯片短缺的重创，因此迫使汽车制造商闲置工厂。
上周，美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）、汽车和设备制造商协会（Motor & Equipment Manufacturers Association）及美国汽车工人联合会（United Auto Workers union）联合向国会领袖写信，建议其为半导体设施提供专项资金，以便将其部分产能用于汽车级芯片的生产。
由于芯片短缺，福特上月表示，预计第二季度的汽车产量减少约 50%，利润减少约 25 亿美元。
苹果等科技公司也受到了芯片短缺的冲击，但远没有汽车制造商受到的冲击严重。
2021 年第二季度的 iPhone 销售额将下降 30 亿至 40 亿美元，根据某金融市场数据及基础设施提供商的预测，该损失只相当于苹果第三财季销售额的一小部分。
据相关媒体报道，美国政府官员并不愿意立法将电脑芯片转向汽车制造商，因为此举可能会损害其他行业。
由于芯片的短缺，相关行业的发展将面临着严重考验，目前这种情况已经持续近一年。众公司和组织都在向拜登政府施压，欲以此举获得资金或政策支持。此情此景，美政府并没有明确表态，这将让美国汽车行业的走向成为未知数。
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