三星SDI、LGES传已完成4680电池芯开发 准备争取Tesla订单

南韩电池业者三星SDI(Samsung SDI)、乐金能源解决方案(LG Energy Solution；LGES)传已完成4680电池芯样品开发，未来能否借此争取Tesla青睐，后续动向备受外界关注。

据韩媒Koreaherald报导，三星SDI、LGES开发的新世代电池4680电池芯，主要是为Tesla Model Y所开发，并为争取Tesla订单做准备。业界相关人士表示，为能验证4680圆筒形电池芯的样品完成度，三星SDI、LGES正在进行多种测试，目前也已经向合作公司传送产品规格。

4680电池直径为46毫米，高80毫米，就规格来说，4680比现有圆柱型电池1865、2170要大上许多，且电量提升5倍，输出功率提升6倍，行驶距离也提升16%。

目前Tesla的电池芯供应商主要有LGES、Panasonic及宁德时代。而外界普遍认为，Tesla电池芯供应商中，仅宁德时代不生产圆筒形电池芯，因此就4680电池的状况来说，三星SDI、LGES、Panasonic为全球三大圆筒型电池业者，三星SDI未来可能会取代宁德时代的地位。

值得关注的是，三星SDI曾多次否认开发4680电池芯。三星SDI社长全永铉在2021年3月的股东大会中表示，三星SDI正在开发比既有2170电池芯更大的电池，但这并不代表三星SDI正在开发4680电池芯。

另一方面，LGES也完成4680电池芯的样品开发，且已具备量产能力。据Meritz Securities报告，LGES已顺利完成圆筒型4680电池芯的第一次量产，预计将出货给既有客户公司，并以此争取新的客户。

路透(Reuters)也曾在2021年3月报导中提及，LGES考虑在2023年开始量产4680电池芯，北美或欧洲可能会是LGES的生产据点。

值得关注的是，LGES正在向中国生产的Tesla Model 3、Model Y供应2170圆筒型电池。但LGES能否取得Tesla 4680电池芯的订单，或在中国以外的地区扩大供应比重，都还有待观察。