汽车芯片有解 零组件出货有风

汽车晶片重量级供应商瑞萨电子(Renesas Electronics)产能全恢复，汽车零组件厂商乐观预期下半年随著晶片供应舒缓，市场成长动能将更明显，加上COVID-19(新冠肺炎)疫情带动民众生活型态改变，家用车市场需求可望较疫情发生前更为强劲。

汽车晶片缺料尚未全解，然已经逐步改善，尤其3月遭遇火灾的瑞萨电子在6月底的产能全恢复，更让汽车零组件厂商对下半年的汽车成长动能抱持高度信心，全球汽车安全带转轴龙头供应商神基评估，全年汽车营收将成长，有机会回到2019年水准。

神基表示，2020年下半已经感受到中国车市回温，欧洲正在缓步回升中，从2020年起，欧美车市复苏感受明显，同样有此感受的还包括风扇厂元山及建准，其中元山是承接高阶汽车座椅风扇及车内娱乐系统风扇订单，建准是以资讯娱乐系统风扇为主。

业界指出，车用晶片缺料，反应的不只是供货端的问题，也代表市场需求端的动能强劲，除了因为车厂在疫情期间，受限实体通路被封锁，导致原本的买气递延，另一原因也在于疫情让民众从大众交通工具，改买私家车，带动整体汽车市场回温。

然车厂在晶片缺料影响，无法产能全开，民众只能转向二手车市场，根据统计，1995~2019年美国二手车价格变化有限，平均增幅仅1.5~2%，然2020年二手车价飙升15%，根据最新的Mamheim二手车价格指数，6月的二手车价年增幅度更高达36%。

车厂晶片大厂瑞萨产能全开后，加上台积电、英特尔(Intel)在晶圆代工的协力相挺，车用晶片缺料情况有望改善。神基指出，原本忧心下半年车市会受到晶片缺料影响，然从目前客户订单来看，影响不像原本预估大。

神基全年车用产品营收成长可期，越南扩厂计划将按规划进行，市场法人预估，神基汽车营收将会成长12~18%，恢复过往成长动能。因应后续需求，神基也在越南扩充产能，预计第4季新厂落成后，将会视客户订单，逐步增加机台。

元山第1季汽车营收占比达30%，目前营收占比持续提升到接近4成，全年营收可望成长10%，元山车用风扇主要以高阶座椅为主，此外，近期也打入欧系电动车供应链，出货直流电转换器用的风扇，后续电动车相关应用将进一步扩大。