车用晶片短缺难解 美车厂请求美国政府出面施压晶圆代工厂

车用晶片缺货问题日益严峻，多国车厂宣布停止部分生产，此现象恐延续至今年秋天，美国汽车大厂周五 (15 日) 吁请美国政府出面帮助解决车用晶片短确的问题。

由通用汽车 (GM-US)、福特 (F-US)、飞雅特克莱斯勒 (FCA) 组成的美国汽车政策委员会 (AAPC) ，周五游说美国商务部和候任总统拜登，请求美国对亚洲半导体业施压，重新分配消费电子产品订单比重，制造不可或缺的车用晶片。

AAPC 总裁 Matt Blunt 周五表示：「我们已要求美国政府帮助我们找到解答，因为在问题解决前，车厂停产将对美国经济产生负面影响。」

车用晶片短缺状况下，福特肯塔基州工厂本周已停产一周，还宣布一处德国厂需停产一个月，飞雅特克莱斯勒也不得不暂时停止墨西哥和加拿大厂的生产。预计未来几周会有更多停产消息。

疫情爆发导致汽车需求在 2020 年上半年骤降，当时汽车制造商暂时删减车用晶片订单，晶圆代工厂也将产能移转至手机与电脑市场。

不过，汽车厂与供应链表示，这些晶圆代工厂优先考虑消费电子产品，因为利润较高，且疫情爆发带来的居家办公趋势，也使相关需求激增。

Blunt 说：「就算今天解决缺货问题，整个季度都会持续受到影响，目前可知上半年车用晶片短缺将持续，若解决耗时越长，延烧到第三季的可能性就越大。」

Blunt 说，由于晶圆代工厂至少需要三个月的时间才能提高产量，因此对汽车厂的影响将持续至 2021 年。

Blunt 表示：「拜登政府中有许多具有汽车知识的专家，多数人都知道汽车业对美国的重要性，因此我们希望，拜登就职总统后，能优先考虑帮助我们解决问题。」