今日新闻｜蔚来新车型Gemini保持高端定位！比亚迪新能源5月销量32,800辆！

恒驰旗下5款车型将在新疆吐鲁番进行夏季测试

6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地正式举行。本次夏季测试将在新疆吐鲁番进行，该地区夏季白天平均气温40℃以上，恒驰旗下五款车将在这里进行系列极限测试，全面验证恒驰三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统以及内外饰零部件的可靠性和耐久性，完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试。

公告发布后，恒大汽车股价不升反降，盘中一度跌超7%，收盘价为34.25港元，跌幅3.66%。在此之前，地产业务被恒大集团视为摇钱树，而地产业务正在收缩，赚钱能力大幅减弱。

而恒大集团在国内有近10万余名员工，必须找到更多业务且必须铺足够大的摊子才能使得庞大的集团保证发展。

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蔚来明年将推出Gemini车型保持高端定位

6月6日消息，蔚来总裁秦力洪今日回应此前有关“Gemini”的传闻称，这是蔚来品牌明年将推出的一款新产品的代号。蔚来企业公关总监马麟表示，这不会是低端产品，蔚来品牌会保持高端定位。

此前有消息称，蔚来将会推出一款名为“Gemini”（双子星）的车型，有消息称，该车的定位低于目前蔚来旗下的车型，“Gemini”可能是车型代号或项目名称，不代表最终上市车型名。近日，新车的生产线柔性化技改项目总装底盘合装AGV改造招标公告已经发布，计划年产6万辆。

目前蔚来在售的4款车型，在江淮蔚来工厂生产，自2017年下半年开始投产，至今计划年内实现单班年产能15万辆，而新车型初始计划年产6万辆，这也说明“双子星”是蔚来内部希望走量的车型，大概率是一款售价更低的入门级车型，这也符合蔚来自上向下的打法。

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比亚迪新能源5月销量32,800辆

6月7日讯，比亚迪5月新能源汽车销量为32,800辆，上年同期为11,325辆；前5月累计为113,213辆，同比增长143.41%。

2006年，比亚迪第一辆搭载磷酸铁锂电池的F3E研发成功，直到2021年5月，比亚迪第一百万辆新能源汽车下线，从一到一百万整整用了15年时间。

而未来在比亚迪超级混动和刀片电池的加持下，比亚迪第二百万辆新能源汽车距离我们只会越来越近，且时间将以指数级缩短。

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动力电池厂商中航锂电计划明年上市

6月7日，国内动力电池生产商中航锂电计划在明年IPO。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计，2020年中航锂电在国内动力电池装车量为3.55GWh，市场占有率5.6%，排名行业第四。位居中航锂电之前的，为宁德时代、比亚迪和LG化学。

近两年，动力电池企业开始跑马圈地扩大产能，这是确保在未来市场吃下更多订单。不过，对于头部之外的电池厂来说，现金流很难支撑其进行大幅扩张产能，这需要好的融资渠道，而上市就是最有效解决问题的办法。

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欧拉闪电猫或将于年内预售

日前，我们从相关渠道获悉，欧拉全新产品闪电猫将会在2022年第二季度正式投产。这款车已经在上海车展期间正式发布，它将会在今年年内预售。

自欧拉向市场投向复古设计车型好猫之后，欧拉便开始掀起一阵复古潮流风，并在复古道路上一发不可收拾，先后推出白猫、闪电猫、朋克猫。

在外观设计上，闪电猫有不少神似保时捷的地方，因为闪电猫的设计师艾蒙德尔塔曾设计过保时捷911等车型。

按照欧拉目前的销量结构，复古风的好猫并非销量主力车型，前四个月销量不足7千台，真正的销量担当仍是“黑猫”。不只是赢得口碑和声量，更重要的是获得订单，避免陷入叫好不叫卖的尴尬境地。

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欧阳明高：建议北京逐步将燃油指标改为新能源指标

6月5日是世界环境日，当天，“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在北京举办。论坛上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议北京研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。

欧阳明高表示，“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标，研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台，引导大家的预期，不要临时出，马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”

2020年9月，中国对外宣布力争2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。欧阳明高认为，就北京而言，碳减排的主要领域是交通、电力与建筑。在电力系统实现低碳化的前提下，新能源汽车作为一种分布式储能装置，将对交通、电力、建筑三个方面产生综合效应。

2021年北京市小客车指标年度配额10万个，其中4万个普通指标，6万个新能源指标。在指标发放上，已经向新能源汽车倾斜。未来新能源指标占比扩大已经是不争的事实。不过，以目前的电池技术，在短时间内新能源汽车很难替代燃油车。专家的建议你怎么看？