技术壁垒破冰行动，AutoChips如何加速汽车芯片国产化

“从现在的趋势来看，整体市场的缺货和国内需求的增加，国产汽车电子企业的发展处于一个非常好的时代。与此同时，我们也充分认识到自身与国际友商的巨大差距，希望能够通过坚持不懈的技术创新与研发将差距尽可能缩小。”AutoChips徐臻渊表示，面对当前市场局势，公司早已开始深化布局，扩展产品线，加快开发周期，以满足客户需求，推进国产化替代进程。

从全球汽车市场来看，后疫情时代成为汽车电子市场的爆发点。据IHS Markit数据显示，2020年，全球汽车芯片市场规模超380亿美元，2021年将呈现强劲增长态势，到2026年，全球汽车芯片市场规模将达到676亿美元。在国家政策的鼓励下，我国汽车电子行业也呈现出迅猛增长的态势。

图：2018-2026年全球车规级芯片市场规模

四月中旬，慕尼黑上海电子展览会在上海新国际博览中心举办。据AutoChips行销市场部市场经理徐臻渊（Vince Xu）介绍，本次展会，AutoChips带来了最新的技术研究成果和产品，包括智能驾驶座舱SoC AC8015 、第二代车规级集成式胎压检测芯片（TPMS），以及正式预告满足ISO26262 ASIL-B标准的车规MCU AC7840X 系列，该芯片能够弥补国际市场最紧缺的MCU型号，是一款很好的国产替代产品。

技术垄断破局，加速国产化进程

芯片国产替代的呼声越来越高，然而芯片技术却是国内汽车电子行业的软肋。一直以来，中国的汽车芯片技术都远远落后于国际水平。据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示，国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10%，而中国汽车用芯片进口率超90%，国内汽车芯片市场基本被国外企业垄断。

作为国内领先的汽车电子芯片专业设计企业，AutoChips为全球汽车电子产业提供专业级芯片与整体解决方案。AutoChips成立于2013年11月，次年第一季度出货量便突破450万，现已占据中国汽车影音娱乐系统后装市场60%以上。2018年，AutoChips对外宣发，该司国内首颗车规级MCU技术取得重大突破，已经在客户端实现量产，这也意味着国内车载MCU技术取得突破。

疫情的影响，加之层出不穷的黑天鹅事件，使芯片短期内极度紧缺。“从现在的趋势来看，整体市场的缺货和国内需求的增加，国产汽车电子企业的发展处于一个非常好的时代。与此同时，我们也充分认识到自身与国际友商的巨大差距，希望能够通过坚持不懈的技术创新与研发将差距尽可能缩小。”AutoChips徐臻渊表示，面对当前市场局势，公司早已开始深化布局，扩展产品线，加快开发周期，以满足客户需求，推进国产化替代进程。

赋能汽车电子新生态

汽车产业正逐渐朝着智能化、网联化、电气化、共享化演变和升级。AutoChips在车联网、ADAS、智能座舱等领域占据国内市场领先地位，获得了国内汽车零部件供应商及车厂的广泛肯定和采用。

AutoChips凭借其自主创新的芯片和优秀的技术能力，为国内汽车电子产业提供高性能的产品和优质的服务。未来，AutoChips将人工智能与汽车电子深度融合，落实到硬件平台中，为客户提供从L2到L4完整的解决方案。

“智能化汽车领域在未来有长足的发展前景，AutoChips将始终重点投入技术创新和研发能力，持续为客户输出有价值的产品。”徐臻渊表示，对于汽车产品来说，可靠性和稳定性永远是第一位的。AutoChips将会继续深耕汽车电子领域，不断深入研发包括车身BCM（车身控制模块）、BMS（电源管理系统）、电机控制和自动驾驶在内的汽车领域，立志成为全球一流的汽车电子芯片设计企业。