解读中国新能源汽车发展现状

　　2014第十二届广州国际汽车展览会近日拉开帷幕。就新能源汽车话题，编辑通过采访北汽集团的副总工程师，国家863计划专家委员会成员林逸先生，以下面五点为大家解读中国现阶段新能源汽车发展状况。

　　纯电动汽车销量超过混动汽车的原因

　　第一个方面，国家政策鼓励，补贴力度大。消费者在购买新能源汽车时，可享有国家和城市地区1:1的补贴。以北京市为例，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%，今年购买新能源汽车的市民，最高可获得合计11.4万元补贴。

　　消费者在购买新能源车时以补贴后的价格支付，无需自行办理其他补贴手续，补贴的金额由车企先行垫付。而后车企将相关证明材料提交至市科委，市科委审核通过后，市财政局根据审核结果将补贴资金拨付车企。

　　第二个方面，是适合了市场需求。新能源汽车全国市场销售的爆发，一个月的销量等于2013年全年的销量，这是市场与技术积累到一定程度。

　　充电难，配套似乎很难跟上快速发展

　　新能源汽车推广主要有两方面难题，第一是动力电池技术的瓶颈。第二是充电设施的问题。在设施方面，国家已出台相关政策，鼓励社会资产进入充电设施建设中。北汽已经加入该行列，提供资金帮助消费者解决充电设施问题。例如，消费者购买一辆北汽电动车，车企会派工作人员跟消费者一同协调物业、协调供电公司、协调充电桩企业，同相关工作人员到消费者的小区，选择适合的充电桩，确定之后北汽提供资金帮消费者装好。

　　安装充电桩过程是否有困难

　　北京市出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，这是市住建委出台的新能源小客车配套政策之一。

　　《通知》要求，物业公司要积极支持新能源小客车自用充电设施的安装，做好勘查现场、提供图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等配合工作，不得借机收取费用。对于物业公司不配合或向购车人和安装单位收取额外费用的，住建部门将责令其改正，进行信用记分并公开曝光，这将影响物业公司将来的资质审核等方面。

　　所以现在推行起来较为顺利，以前有充电桩几个月都安装不上的个例，现在最快一周就可以安装好。