联想手机业务真的不要“联想”了？

　　OFweek电子工程网讯 与近日高调发布手机新品的锤子和360不同，联想则悄悄地扔出一颗“炸雷”。

　　8月26日，有媒体爆出“联想移动将逐步并入摩托罗拉”的消息，一时间，坊间充斥着“世间再无联想手机”的标题。尽管联想移动业务集团总裁陈旭东在27日凌晨第一时间在微博上做出回应，但从措辞来看，并无直接否认，而只是进行了“有限度”地解释：未来摩托罗拉团队将负责智能手机的设计、开发和制造。

　　从手机业务巨亏18亿元人民币，到全球裁员3200人，再到甚至不惜砍掉联想品牌，联想真急了，而成为主导并被一直寄予厚望的MOTO，能成为拯救联想手机业务的救世主么？

　　内外交困，MOTO整合艰难

　　自去年年底联想宣布收购MOTO以来，联想可谓是时而欢喜时而忧。

　　一方面，MOTO的品牌价值带动了联想海外出货量的强劲增长。截至今年6月，联想移动海外销量同比增长68%。另一方面，高额营销成本也拖了财报的后腿。“联想和摩托手机的销售数量差不多，但两者的费用却相差较大，联想手机费用为4亿美元，摩托费用则高达20亿美元。”联想集团董事长杨元庆坦言。

　　为缩减成本、提高效率，联想启动了自2008年国际金融危机以来最大规模的裁员，包括在全球范围内裁员约3200名非生产制造员工，约占联想非生产制造类员工的10%，占全球6万名员工的约5%。其中摩托罗拉成为裁员“重灾区”，在美国芝加哥摩托罗拉移动总部裁员500人，占员工总数的约1/4。

　　而在更早些时候，联想则进行了大规模的高层人事重组。6月，陈旭东接替刘军，担任联想集团执行副总裁、移动业务集团总裁、摩托罗拉移动管理委员会主席。7月，针对销售组织架构联想发布近10位高层人员调整。

　　由于涉及文化、理念、思维方式等一系列问题，跨国并购难在消化吸收，难在整合，这也是杨元庆以及联想在收购摩托罗拉之后一直强调的。但除了内部面临整合压力之外，联想和MOTO另一个需要面对的是外部市场所带来的严峻形势。

　　收购摩托罗拉之后，海外市场成为联想移动业务的重心。但在今年，MOTO的主要市场巴西、拉美等地受到汇率震荡影响，北美和印度市场也受到挑战，使得MOTO在海外市场的表现不如预期。

　　杨元庆告诉记者，虽然MOTO去年增长不错，但今年遇到较大的困难，产品生命周期过长，在海外部分市场销量增长缓慢形成库存积压，这些因素都削弱了MOTO的盈利能力。

　　更重要的是，联想和MOTO如今面临周遭的环境更为复杂。目前，中国智能手机市场增速放缓，整个市场向开放渠道转移的趋势加速，Vivo、OPPO等手机厂商在线下渠道占领了显著的市场份额，小米、魅族、乐视、360等互联网手机厂商在线上、中低端低利润率市场搏杀激烈，这都给七成市场来自运营商的联想带来了直接影响。

　　“这是自2008年国际金融危机以来联想遭遇的最困难的挑战，移动业务还未站稳脚跟就遭受重创。收购摩托罗拉之后，本来就面临着业务整合，但移动手机市场此刻又出现大幅波动以及新的竞争态势，这两个原因拖了集团的后腿。”杨元庆说。