CES2017大会 黄仁勋用三大主题讲述NVIDIA的未来发展

看到脸书执行长佐克伯在去年展现了很好的编程能力，为他自己打造了一个AI智慧管家Jarvis，但我决定，我们应该为你们都打造一个！”NVIDIA创办人黄仁勋在CES 2017大会演说上这么说，他指的为大家打造的智慧管家就是NVIDIA与Google Assiatant合作的NVIDIA SHIELD和NVIDIA SPOT。

对于现在的NVIDIA，真的很难用一个词汇就可以清楚定义它，过去它提供关键零组件，现在它一下是游戏随选云端服务公司，一会儿又变成智慧家庭设备商，汽车、HD地图也跟他有关，这些角色的变化自如都基于它的GPU及AI技术。

黄仁勋应邀担任今年CES第一位大会演说者，不难看出NVIDIA的火红，现场台下坐了3，000名听众，在Twitch直播平台上，收看的网友更有人以“My Lord”（我的王）来称呼他，黄仁勋这三个字似乎已经变成了近来科技业的天王级人物。而介绍他上台的美国消费者科技协会（CTA）主席Gary Shapiro说，NVIDIA是去年在标准普尔500（S＆P 500）股价表现最好的公司，股价飙了三倍，以美国时间1月4日收盘价来看，NVIDIA已经超过100美元大关，收在104．39美元，已经相当逼近苹果（116．02美元），不过，苹果曾经在2014年分割股票，将1股分割为7股，因此以市值来看，苹果跟NVIDIA还是有很大的差异。

CES演说三大主题

黄仁勋在CES的大会演说上可以分为三个领域，分别是游戏电竞、智慧家庭、以及人工智慧车。我们换个顺序，先从大热门的人工智慧车开始好了，黄仁勋指出，交通运输业将即将被彻底改变，现在路上有10亿辆车在路上、每年有3亿辆卡车行驶12兆公里、50万公车在运行。

“汽车将会成为你最个人化的机器人，而AI就是自驾车的解决方案”，自驾车需要汽车感知、推理、驾驶，不只是感测这个世界（sense the world），更应该做到环绕的感知（surrouding perception），为了实现这一切，NVIDIA推出为AI汽车超级电脑—Xavier，在NVIDIA的人工智慧车平台架构中，底层是以Drive PX超级电脑为核心，以DriveWorks为作业系统，向上有Auto －Pilot、Co－Polit、云端HD地图等技术。

Co－Pilot功能对驾驶察言观色

其中Co－Pilot是此次CES发表的新功能，“AI不只是感知外部的环境，也要注意你（驾驶）才行”黄仁勋说，所以Co－Pilot就是一个观察驾驶行为并互动的技术，例如AI会警告驾驶，在前方15码处，右边有一辆自行车，另外，在车内AI部分目前可以做到四个项目，除了脸部侦测（Face Recognition）外，还有头部追踪（Haed Tracking ）、眼神追踪（Gaze Tracking），系统会知道驾驶转头，看向哪个方向，最后则是读唇语（Lip Reading），当车内环境太吵，系统会从你的嘴巴读懂你在说什么话、下达什么指令。

NVIDIA也宣布了不少合作伙伴，其中在车联网合作已十年的奥迪，将使用NVIDIA的AI Car超级电脑打造智慧车，预计2020年上路。另外，在汽车零组件及汽车电子领域的重要公司ZF以及一线业者BOSCH也是合作对象，ZF率先宣布将生产一个DRIVE AI电脑，今年稍晚就会出货。而图资的伙伴除百度、TomTom外，也新增了日本的Zenrin以及近来获得英特尔、腾讯投资的HERE。

NVIDIA创办人黄仁勋（右）、奥迪美国区总裁Scoot Keogh（左）。