智能路灯前景被看好 二三线城市已然布局

　　近日，记者从(桂林）城市照明管理处了解到，桂林市智能照明数字化综合管理系统(以下简称“管理系统)一期工程目前已经完成对市内万余路灯、控制基站及变压器的测绘，相关部门正准备验收，并计划在明年对这些路灯编上专属“名字”。随着管理系统的建设，以后不仅能为路灯管理养护上提供方便，灯柱上的“名字”还可以为市民游客提供地理位置定位。

　　智能一：路灯不亮“早”知道

　　今年以来，城市照明管理处与测绘单位开展智慧照明数字化综合管理系统一期工程建设，对市区15515柱路灯、350个控制基站、50个专用变压器的坐标进行数据采集，包括路灯类型、光源种类、灯杆标高、灯杆照度等属性都进行了详尽统计。完成测绘后，信息都将录入智慧照明数字化综合管理系统当中。这个系统可以实现对照明管理对象全时段、全方位的管理。

　　而当“管理系统”建设完成后，情况将会有巨大的改变。“一旦出现路灯不亮，线路断开等‘病症’时，这些灯柱能自动‘报警’。”这位负责人说，系统上能显示故障路灯是哪一杆，是什么地方出现故障，精确的方位定位可以让维修人员直奔现场。在维修时，也不像以前把控制基站管的路灯全部打开，而是坏哪盏修哪盏，既节约时间又避免浪费电。

　　此外，路灯柱“自动报警”模式还能有效地发现和遏制破坏公共照明设施的行为。

　　智能二：人在哪儿“问”路灯

　　前段时间，网络上流传过一条“路灯杆能定位，一定要告诉孩子”的信息，里面称每一个路灯杆上都有一串数字，这一串数字就是路灯的编号，对应着其所在的精准位置，“所以当您在报警时说不清楚位置的情况下，报出附近路灯编号是最简易的方法。”

　　据介绍，国内确实有部分城市的路灯编号与110数据连接，并实现路灯定位的功能。110接到报警人提供的路灯编号，在后台系统里输入编号数字，可以立即显示地点，定位不但精确而且快速。不过，这样的系统，目前仅在如上海、深圳及南京等一些大都市可见。