编辑视界：汽车掀起“无线供电热”的缘由

　　负责无线供电技术专辑采访的记者野泽和久米在汇报情况时如此介绍。他们在采访过程中发现，作为电动汽车（EV）充电方式，丰田、日产汽车及三菱汽车等厂商纷纷加大了无线供电技术的开发力度。

　　此次专辑的目的是介绍在智能手机等便携终端上迎来实用化阶段的无线供电技术的最新动向。但在采访各界专家及关键技术开发商时发现，除了便携终端厂商之外，汽车厂商其实也在积极研发无线供电技术。

　　当然，这并不是说来年或后年上市的汽车立即就会配备无线充电功能。估计还需要一段时间才能在汽车上实现实用化。既然如此，为何汽车厂商现在就充满热情地开发这种技术呢？原因之一估计在于“标准化”。

　　各汽车厂商都是从几年前开始自主研发无线供电技术的。早在美国MIT的研究部门发布磁共振方式无线供电技术之前，就有日本厂商探讨与其相近的技术了。最近，之所以日本汽车厂商积极采取行动，是因为海外的一家大型汽车厂商开始着手推进汽车无线供电方式的国际标准化。“这样下去的话，就算日本厂商拥有这方面的技术，也会由其他国家的厂商率先推出标准方式”（无线供电关键技术开发企业负责人）。出于这种危机感，日本业界对标准方式的探讨日益活跃。

　　为何说标准方式对无线供电技术非常重要呢？原因在于该技术主要用于基础设施。比如，EV充电器形状的标准化就十分重要，无线供电标准方式将来会被很多汽车采用，从这一点出发，统一方式具有非常大的价值。如果海外大型厂商确定的方式成为国际标准方式，不采用这种方式的厂商有可能会在推进业务时被迫签署特定的授权协议。