MIMO天线竞出笼 手机LTE/Wi-Fi飙高速
来源:新电子发布时间:2014-03-0482浏览
询问 AI智慧型手机联网性能可望大跃进。今年全球行动通讯大会(MWC)中，博通(Broadcom)和SkyCross已分别推出具备2×2多重输入多重输出(MIMO)天线的802.11ac，以及4×4 LTE MIMO天线解决方案，突破以往手机采用1×1 MIMO天线的效能限制，同时减轻系统功耗和讯号干扰问题。
SkyCross副总裁、行销长暨北美/欧洲区总经理John Marshall认为，未来iMAT技术也可望应用于LTE联网汽车上，改善车用环境严重的讯号干扰问题。
SkyCross副总裁、行销长暨北美/欧洲区总经理John Marshall表示，提升手机资料传输效能的方法不外乎扩充频宽和增加天线两大方向，但对手机制造商而言，要在极精巧的系统空间内容纳两组或四组MIMO天线，并隔开一定距离以避免讯号互相干扰情形，几乎是不可能任务，导致行动通讯品质迟迟无法有大幅度的改善。
不仅如此，手机内部除了3G或LTE天线外，还须导入全球卫星定位系统(GPS)、无线区域网路(Wi-Fi)和蓝牙(Bluetooth)天线，将更加压缩设计空间。Marshall强调，由于空间不足系手机导入MIMO天线，优化行动通讯效能的最大阻碍，因此SkyCross即运用独家iMAT(Isolated Mode Antenna Technology)专利技术，可有效隔离不同天线间的干扰，并自动辨认不同的射频(RF)讯号做最佳处理，进而协助系统厂缩短天线之间的距离，实现印刷电路板(PCB)布局弹性与空间效益。
Marshall指出，该公司已携手德国电信(Deutsche Telekom)在2014年MWC中展出4×4 LTE MIMO天线方案，并可支援20MHz加20MHz的LTE-Advanced双频载波聚合(Carrier Aggregation)架构，将手机行动通讯传输速率一举推升到600Mbit/s水准。下一步SkyCross更计划与韩国电信(Korea Telecom)合作开发三频载波聚合方案，持续拉高LTE-A速度。
与此同时，手机Wi-Fi天线布局也同样面临空间吃紧的问题，因而难以实现新一代802.11ac标准诉求达1Gbit/s以上的传输速率。有鉴于此，博通也利用专利传输波束成形(Transmit Beamforming，TxBF)技术，以及先进的天线与RF讯号实体 (PHY)层设计，率先于今年MWC推出2×2 802.11ac MIMO方案。
博通表示，相较于目前智慧型手机采用的1x1 MIMO架构，2×2 MIMO将能提高一倍的Wi-Fi性能，并同步节省25%的Wi-Fi讯号收发功耗。
事实上，三星最新发表的Galaxy S5即已导入2×2 802.11ac MIMO，强调能减轻手机电力负担，同时改善联网体验。至于LTE MIMO方面，Marshall则透露，目前该公司已开始接触手机品厂和OEM业者，研拟在下市代高阶旗舰机种导入4×4 MIMO天线，并将LTE讯号流切成四条路线的系统架构，以提升2～3倍的传输效能，预计相关产品将于2015年问世。
据市场研究机构Mobile Experts报告指出，搭载4×4 MIMO天线的LTE手机设计将于今年萌芽，并将在2018年成长至三亿五千万支的出货量规模。
新闻来源：新电子，文中所述为作者独立观点，不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议，请联系微信客服specltkj。
