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来源:北京晨报发布时间:2012-03-1470浏览
询问 AI《规划》明确指出,发展电气化程度比较高的“纯电驱动”电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。要在坚持节能与新能源汽车“过渡与转型”并行互动、共同发展的总体原则指导下,规划电动汽车技术发展战略。
在技术路线上,近期(2010-2015),将尽快推进混合动力技术的应用,发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车;中期(2015-2020),将在混合动力技术得到广泛应用的基础上,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度;在2020年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,实现大幅度降低排放。
到2015年左右,在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系。
实际上,在《规划》出台之前,不少自主车企开始精心布局。上海大众“天越”、一汽-大众“开利”、东风日产“启辰”等合资企业自主品牌,不约而同地把纯电动汽车排上了规划日程;比亚迪、长安等自主品牌的纯电动汽车,更是已经提前投入实际运营。
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