2012年汽车电子的新趋势、新产品、新方案、新重点

    日前，英飞凌科技（中国）汽车电子事业部总监刘鲁伟向媒体阐述了英飞凌2012年汽车电子业务的新趋势、新产品、新方案、新重点。

新趋势： 绿色清洁、安全可靠、价廉物美

    刘鲁伟认为，2012年，汽车行业的发展趋势可归纳为以下几点，

    一是，法规将成为技术进步的主要推动力，2012年7月，将会执行HLL(前大灯水平调节)强制标注、整车电磁辐射。新测试方式改变等等促使半导体取代传统机电元器件，汽车半导体化加速。

    二是，节能减排会迫使车厂使用更多电子系统，比如：外灯采用LED,PWM广泛使用于各类电机控制，微面开始使用EPS,各个系统效率的提高带动整车进步。

    三是，国人会更加关注汽车的安全，电子系统装车率提高。ASIL汽车安全等级概念会为国内车厂接受，将会成为行业未来发展标杆，配套厂已开始积极开发符合此标准的系统。

    四是，TPMS开始流行，国标GB/T26149在去年七月开始执行，各大车厂推出相关产品，越来越多的新车会有此功能。

    五是，新能源汽车继续在积累力量，驱动系统从传统工业系统进步到真正的汽车级系统、动态平衡电池管理取代被动模式，量变的积累为市场启动积蓄力量。未来，排放法规会更加严格，摩托车继续从化油器升级为电喷系统。

新产品：技术进步的基石

    2012年，英飞凌将会为混合动力汽车结构提供相应的产品和解决方案，例如，混合动力汽车的专用大功率器件、汽车级的**率模块Easy Modules，特别是针对中国客户开发的单芯片双/单缸内燃机控制芯片- TLE8080，今年的下半年就开始向中国客户供货。

图1，英飞凌为混合动力汽车结构提供的产品和解决方案。

    刘鲁伟说，目前，英飞凌上海的研发团队已启动单芯片4缸内燃机控制系统高集成芯片的研发，这是根据客户的需求有针对性的研发项目，预计明年中期此芯片样片会推出。

图2，单芯片4缸内燃机控制系统解决方案。

    同时，英飞凌为汽车保驾护航提供的时刻精准检测胎压和温度的TPMS SP37芯片已开始正式供货。英飞凌安全监控芯片助力ASIL方案CIC61508 也是业内第一家推出的产品。新产品还包括，前大灯水平控制TLE4206-4G 单芯片方案和LED前灯驱动芯片等等。

    刘鲁伟接着又谈到2012年公司在汽车电子业务方面的新方案和新重点。英飞凌科技（中国）公司总裁兼执行董事赖群鑫对英飞凌2012财年进展情况进行了展望。

新方案：中国汽车业的技术伙伴

    2012年，针对中国市场开发的产品有电动汽车电机驱动系统、摩托车发动机电喷控制单元，刘鲁伟介绍说，在下面的摩托车发动机电喷控制单元中，蓝色部分是英飞凌提供的产品，这个演示系统和核心算法是重庆力帆集团开发的。今年的4月~5月，采用我们芯片的此系统方案就会推出。今年的2月~3月，英飞凌还将推出电动助力转向系统演示板及演示系统，以及英飞凌安全监控芯片助力ASIL方案CIC61508。

图4，摩托车发动机电喷控制单元。

新重点：2012的关注点

    刘鲁伟表示，2012年，英飞凌在汽车电子方面主要的关注点有以下几方面点，一是，新能源汽车：主要包括驱动、电池管理、车载充电器、整车控制器，赢得更多设计，期待市场启动。

    二是，汽车电子化、半导体化所带来的新机会，主要有前大灯水平自动控制、半导体替换继电器、LED驱动、TPMS（胎压检测系统），等等。

    三是，ASIL普及带来的电子控制系统控制策略的优化以及硬件升级。

    四是，传统电子系统（ABS、EPS、ESP、BCM、ACU等)在低端车上的普及。

    五是，传感器模块的国产化，轮速、凸轮轴位置、曲轴位置、进气压力、大气压力，油门踏板、排挡位置、方向盘角度和扭矩、电动车窗位置、电机转子位置。

    六是，看好校车项目所带来的市场机会。最后是摩托车电喷系统、电控化油器系统。

2012财年展望

    在英飞凌最近公布的全年财报中，2011财年销售额增长21%至40亿欧元，总运营利润率为19.7%，公司净收入超过10亿欧元，在现阶段业务布局下，均创历史新高。

    英飞凌科技（中国）公司总裁兼执行董事赖群鑫说，2012财年，英飞凌预计投资额将与上一财年基本持平。作为投资预算的组成部分，公司将扩大德国德累斯顿300毫米晶圆工厂的产能。英飞凌视其为生产技术的战略投资，能帮助其拉开与其他竞争者之间的差距。