熊晓鸽讲了两个故事 他说人工智能技术和应用结合才是商业

10月13日的小蛮腰科技大会上，IDG资本全球董事长熊晓鸽谈起自己今年在美国的经历，有两件事让他印象深刻：一件是在美国过海关的遭遇，另一件是高速公路上的一起汽车追尾。

过海关时，机场人工搬运时行李被扔来扔去，导致行李箱被弄坏；而且美国入关的人很多，机场检查乘客是否携带违禁品等费时特别长。

还有一件事情，是美国一家人突然在高速公路上不明原因停车，导致后面一辆货车直接撞上，结果酿成惨剧导致有人被烧死了。

讲了这两个故事的熊晓鸽其实是想说，有些人类做不好的工作，完全可以交给机器来做得更好；而且，人工智能完全不神秘，就在我们身边。

例如，搬运行李和入关检查完全可以通过机器实现；而在交通领域，“其实人工智能防撞的系统最应该用到的就是货车。特别是货车司机一般都是晚上开，晚上最容易疲劳驾驶。”

但现在，一个问题是如何把人工智能防撞做成在商用上可行。事实上，从去年的AlphaGo，到今年的Libratus，“人工智能”的风潮在各行业涌动，但距离真正广泛的应用“落地”似乎还有些距离。

在接受包括一财科技在内的媒体采访时，熊晓鸽表示，在一定的生态环境下，将技术与应用结合起来才能变成商业。