一文读懂2020中国汽车——值得铭记的七大技术

2020年已经“收官”。回望这一年，我们有太多的感慨和经历，从年初的全民抗疫到年中的车市触底，从直播带货到车展延期，从救市政策到V型反转……2020年的中国汽车比以往更加耐人寻味。我们将通过四期文章，分别从新车、技术、事件和政策方面来回顾一同走过的2020年。

上篇我们盘点了“2020汽车圈值得回味的八大事件”，本期我们将带领各位盘点2020年汽车圈值得铭记的七大技术。技术对车企甚至整个汽车行业来说，都至关重要，核心技术是否过硬，是企业能否生存下来的关键，同时技术的不断发展也推动着汽车行业的不断前进。

如今我们正处于变革时代，技术更新换代的速度也更快。此外技术的发展也与市场需求息息相关，突如其来的新冠肺炎疫情，让广大消费者开始关注车内健康，车企针对这一市场需求趋势进行了相应的研发。

技术一：N95空气滤芯

突如其来的新冠肺炎疫情，让广大消费者更加看重自身健康的防护工作，出门要带N95口罩，车内也要有能够隔绝病毒的N95空气滤芯。

为此五菱、比亚迪转线生产口罩，吉利率先公布“防病毒汽车”计划，并在 嘉际 ( 参数 | 询价 ) 上进行升级，实现车内滤芯N95级防护，随后各大车企都开始研发N95级车载滤芯并搭载于量产车型上。纵观今年上市新车，几乎都有搭载。

技术二：透明A柱

A柱，是司机朋友和车企工程师都感到非常纠结的地方，司机驾驶时A柱会有盲区，尤其是转向时安全隐患极大，工程师在处理A柱问题时，如果A柱太粗会影响视野，太细又影响安全。为此哪吒汽车则打造出透明A柱，通过车外摄像头成像至车内A柱屏幕，A柱盲区视野了如指掌。

不可否认透明A柱对A柱视野盲区问题提供了一个不错的解决方案，但也迎来了一些争议，例如高速行驶时会让驾驶员感到眼花，为此哪吒汽车设定低速时才会显示A柱盲区场景。当然对于新技术的出现，我们还是保留支持态度，场景使用体验的问题可以慢慢优化。

技术三：比亚迪刀片电池

磷酸铁锂电池较为稳定但能量密度低，三元锂电池能量密度高但自燃风险较大，似乎没有一种电池是完美的。而这种说法比亚迪刀片电池不认同，搭载刀片电池的比亚迪汉综合续航605公里，同时实验证明，刀片电池在针刺实验短路时产热少、散热快，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在刀片电池发布当日表示：“自燃这个词，从此将从新能源汽车的字典里删除。”

刀片电池的到来，是电池技术领域的一大突破，美中不足的是目前只有汉搭载，但在弗迪公司成立之后，比亚迪专利技术也会逐渐开放，刀片电池还会被运用到其他品牌车型上，在全行业内得到推广。

技术四：吉利CMA超级母体

CMA超级母体，是吉利与沃尔沃联合开发、面向全球的全新平台架构，CMA超级母体对于吉利的意义，不亚于TNGA架构对于丰田，吉利汽车已正式从3.0精品车时代迈入4.0全面架构体系造车时代。

从实际产品表现来看，诞生于CMA超级母体的领克01、吉利星越等车型，在设计、驾控、安全、智能化等方面，均有明显提升。造车23年，吉利汽车累计销量已突破1000万大关，而CMA超级母体也将成为吉利汽车下一个千万时代的关键所在。

技术五：马自达SKYACTIV-X发动机

马自达对技术的痴迷，用技术宅来形容已远远不够，得在加上个“疯狂”的前缀，销量什么的不重要，有什么能比研发转子发动机香？虽说转子发动机至今未搭载于国内在售车型上，但在今年马自达也带来了一项发动机黑科技——SKYACTIV-X发动机。

SKYACTIV-X发动机搭载于昂克赛拉上，配备压燃技术，空燃比达到36.8:1，燃油喷射压力高达700Bar，压缩比15:1，均为同级之最。通用、奔驰、现代等也都对汽油压燃进行过研究，但都只停留在了概念车或者试验阶段，大多因为稀薄燃烧时的汽油爆震很难控制而放弃，但马自达却坚持到了量产，值得敬佩。

然而搭载SKYACTIV-X发动机的昂克赛拉售价高达18.99万元，再结合昂克赛拉的整体产品竞争力，性价比并无优势，似乎只有情怀玩家才会去选择吧。

技术六：现代集团i-GMP全球模块化架构与CVVD

i-GMP全球模块化架构是现代集团最新的模块化平台，基于该平台下生产的车型有质的变化，例如第十代索纳塔，拥有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，美感与实用性兼具，同时CVVD连续可变气门持续期技术更是全球首创。

i-GMP全球模块化架构与CVVD的到来，是现代集团在中国汽车市场撕掉性价比标签，打造高级感，顺应消费升级潮流的关键所在，同时也是今后现代集团在中国汽车市场长期发展的根本。

技术七：长城汽车柠檬、坦克、咖啡三大技术品牌

在长城汽车三十周年纪念日之际，名为“长城汽车挺得过明年吗？”的宣传片刷爆朋友圈，当然以长城汽车的现有实力，撑过明年是肯定没问题的，而在超前的危机意识之下，长城汽车推出柠檬、坦克、咖啡三大技术品牌。

“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台，适配A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。

“坦克”定位为全球智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率。同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。

“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，其“双智融合”的研发理念，从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一，并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量。