这款65英寸触摸屏背后的黑科技，未来很有可能入侵汽车产品

    在即将开幕的CES展上，一家专注于大尺寸触摸屏的技术公司Cima NanoTech将会展示其最新的SANTE® ProTouch™模块。据悉，SANTE® ProTouch™模块可以使更大尺寸、更流畅、更低价的触控屏成为可能。车云菌从汽车电子领域相关人士处获悉，该技术未来也将为汽车智能化产品，包括车机触摸屏、一体化液晶屏、甚至前风挡玻璃的革新起到重要作用。

 

    据悉，Cima NanoTech公司此次展示的产品包括65英寸的互动白板，55英寸的互动数字标牌，40英寸的互动桌面等。值得注意的是，这些设备的刷新率皆为120fps，响应时间则是6ms，支持最高32点触控。在其官方发布的一段视频中，超大尺寸的触摸屏可以被用作创意画架、互动式咖啡桌、教室白板等多种用途。

    此前的资料显示，Cima NanoTech公司于去年下半年与富士康成立合资公司Cima Touch，其自组装纳米粒子技术是SANTE® ProTouch™模块的核心技术。Cima NanoTech首席执行官Jon Brodd曾表示，纳米粒子技术可被广泛应用于不同的市场领域。

    车云菌从汽车电子领域专业人士处获悉，纳米粒子是一种通用技术说法，简单来说是把产品材料的最小颗粒大小做到100纳米之内，主要针对的是材料和工艺。鉴于Cima NanoTech公司的SANTE® ProTouch™模块可以另触摸屏尺寸更大、触摸更流畅、成本更低、协调操作等特性，未来类似Prologue Avant概念车上相互关联的11块液晶屏，以及博泰Project N智能汽车上搭载的巨型触摸屏，都将可能真正成为落地产品。

 

    另外，由于米粒子技术在屏幕的应用作用还体现在减小了影响屏幕透明性的散射效应，并在保持玻璃透明度的前提下还能够显示影像上，因此也比较适合风挡玻璃投影成像，之前美国曾有实验室做出了类似原型产品取代HUD。

    不过，也有业内人士指出，由于目前纳米粒子技术的成本依然很高，且车载产品由于可靠性和电磁兼容等要求，基本都会落后于手机等其他屏幕三四年，因此新技术肯定需要在手机行业证明可行，才会到前装车载产品上。

    目前，Cima NanoTech公司并未公布最新SANTE® ProTouch™模块的售价及成本。