减轻事故伤害 本田申请行人保护系统专利

提起汽车安全，人们最先想到的可能是车内驾乘人员的安全，包括车内配置的安全带，气囊等装置，我们日常中经常听到的汽车碰撞测试，也更多的集中在碰撞中车辆的损坏程度和车内人员的受伤程度。其实，汽车安全不仅仅涉及车内人员的安全，也同样包含车外行人的安全，也就是所谓的“行人保护”。

日前，有海外媒体报道称，本田汽车公司申请了一项保护行人的安全气囊新专利。通过该技术，在汽车撞到行人或自行车、摩托车时，能够减轻对人的伤害程度。

从专利图看，本田的行人保护系统配备了可以在车头外部展开的安全气囊，当碰撞发生时，车辆配备的传感器能够测量出与车辆发生碰撞的行人或物体的距离与大小，从而决定外部气囊的部署强度和展开速度。

很多情况下，行人在与车辆的前保险杠碰撞后随即会被弹起，然后会落到发动机舱盖甚至是车顶上，滑落后很容易造成二次伤害。所以本田的行人保护系统还配备了一种防止行人从发动机舱盖或车顶上滑下来的机制。如果行人被撞到，可以防止其滚到汽车前车轮下，避免造成进一步伤害。

除了本田汽车，很多车企和零部件企业都在不断研发行人安全保护技术，采埃孚就开发出外置侧面安全气囊，能在车辆撞击前数毫秒内启动。该气囊产品的工作原理是新增一个防撞缓冲区，将侧面碰撞的冲击力最多减轻40%，从而能够有效保护乘客安全。雷克萨斯很早之前也研发出弹起式发动机罩，在车头位置的传感器感受到压力后，引擎盖会自动弹起来，起到保护行人的作用。

目前，全球对行人保护越来越重视，这也体现出了驾驶员与行人的平等关系，车辆的行人保护系统很大程度上保护了道路弱势群体。在欧洲的新车测试评估标准中，对车内成人保护、车内儿童保护、车外行人保护和安全辅助功能四个方面都进行了严格的规定，欧盟还表示将在2020年就保护道路弱势群方面向汽车制造商施加更大的压力，这将促进更多更先进的行人保护技术不断出现在新车上。