拆解新款PS3看热设计（二）：在风扇下游配置散热片和电源模块

　　高功能低成本

　　新款PS3的冷却机构成功兼顾了薄型化和低成本化，不仅通过简化构造削减了成本，还通过追加部件等提高了冷却效率（图1）。某热设计人员高度评价其为“功能高且成本低的设计”。

　　新款PS3通过降低Cell的功耗，减小了发热量，从而实现了散热片和冷却风扇的小型化。散热片的小型化是通过削减散热片面积并将间隔缩至2mm而实现的。冷却风扇的直径由首代机型的约138mm降至了约96mm。据SCE介绍，为提高冷却效率，①采用了热管，②改变了冷却顺序，③有效利用了风扇吹出的空气。

　　①导热管是向散热片导热的部件。首代机型为将热量扩散到整个冷却机构而采用了导热管，但经过改进，2007年款等机型已不再使用导热管。此次为将Cell发出的热量高效导向已缩小的散热片，又增加采用了一根导热管（图2）。　　　图2：冷却机构的改变

　　新款PS3大幅减小了冷却机构。散热风扇的形状也随之发生了变化（a）。新款再次采用了原机型曾经放弃的Cu热管。风扇的直径也由首代机型的约138mm降至约96mm。虽然直径与普通风扇接近，但这款风扇是配备了特殊形状扇片的定制产品（b）。

　　②将原来所有PS3中利用风扇吸入的空气进行冷却的电源模块变成了利用风扇吹出的空气进行冷却的方式。此次的冷却机构将风扇、散热片和排气风道集为一体，排气风道直接对着电源吹风。“可利用高流速的空气高效冷却电源”（SCE的凤康宏）。从电源模块内流过的空气由模块的排气孔直接排到PS3外部。也就是说，电源模块的排气孔直接成了机身背面的排气孔。这样降低了流道的阻力。

　　③新款PS3通过将风道与风扇和散热片集为一体并调整嵌合部分等，不仅削减了组装工时还确保了无缝隙的密闭流道。目的是毫不浪费地利用冷却风扇吹出的空气。PS3从首代机型开始就一直采用静压比较高的离心风扇，内部流通高压力空气。如果有缝隙，内部出现漏气，在机器内循环，就会出现流道阻力增大的问题。原来的构造为防止漏气，利用肋板和海绵等来填充缝隙，因此耗费组装工时。