英特尔CEO解答芯片问题并展望未来

在去年风头被英伟达(Nvidia co., NVDA)抢走后，英特尔公司(Intel Co., INTC)周一晚上抢回了在消费电子展(CES)这一全球最大电子产品展上的主旨发言权。该公司在发言中先解答了近来围绕芯片产品的相关疑问，随后又详细介绍了虚拟现实等技术的发展。

英特尔上周承认，该公司的芯片和其他公司的CPU存在潜在安全漏洞，而造成这些漏洞的是一项已经使用了至少十年的设计。

英特尔首席执行长科再奇(Brian Krzanich)周一称，该公司最迟将于本月底发布英特尔过去五年所产所有芯片的更新，其中90%将在下周内更新完成。不过他并没有就此致歉，而是强调这是一个全行业的问题。

在讨论完芯片漏洞问题后，科再奇主要谈到了数据，以及数据将如何驱动今年CES的参展商将展示的所有未来技术。

制作引人入胜的虚拟现实内容

科再奇认为，虚拟现实未能吸引到主流人群是因为缺乏“引人入胜的内容”，并强调英特尔正努力创造可能解决这一问题的“沉浸式”和“立体式”媒体。

科再奇谈到了英特尔的创新能够帮助捕捉和呈现给观众的三维立体像素技术(voxels)。英特尔的True View技术将采用立体像素技术来录制足球比赛，并让虚拟现实用户可以从体育场的各个角度来观看比赛。

为推动上述目标的实现，英特尔将就虚拟现实电影的制作与维亚康姆(Viacom Inc., VIA)旗下的派拉蒙电影公司(Paramount Pictures)开始一项探索性的合作。其他合作伙伴包括宏达国际电子股份有限公司(HTC Co., 2498.TW, 简称﹕宏达电)和Sansar。科再奇表示，这些合作有助于英特尔将真实和虚拟世界完全融合在一起。

量子计算

说完娱乐业务，科再奇又谈到量子计算，他将此称之为完全不同的计算方法。他同时还公布了英特尔新推出的49量子位芯片，他称这一芯片标志着复杂计算领域的一个重大突破。

自动驾驶

自去年收购了传感器公司Mobileye之后，英特尔已开始大举押注自动驾驶汽车领域。科再奇在CES上展示了两家公司在自动驾驶技术上的一些合作。Mobileye公司首席执行长Amnon Shashua还乘坐一辆自动驾驶汽车上台，这辆汽车外露的传感器数量少于其他一些自动驾驶汽车。

Shashua谈到了自动驾驶汽车在地图测绘方面遇到的挑战，包括不断更新地图的问题，这也是他在此前的CES展会上提及的主题。他说，这个问题最好的解决方法是众包。他还宣布与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Co., 600104.SH, 简称﹕上汽集团)和中国测绘公司北京四维图新科技股份有限公司(Navinfo Co., 002405.SZ, 简称﹕四维图新)结成合作关系。

此外，英特尔还认为飞行器前景广阔。科再奇展示了名为Volocopter的私人无人机，他表示很快将在几个城市提供无人驾驶空中出租车的飞行机会。