合并后公司总市值将超过500亿美元，将成为目前全球最大的汽车半导体供应商。
12月7日，飞思卡尔半导体品牌正式停止使用，此前的3月份该品牌已经投入恩智浦（NXP）门下，恩智浦当时宣布将以大约118亿美元的现金加股票收购飞思卡尔。
作为全球知名的的半导体公司，飞思卡尔半导体主体业务涉及汽车电子、消费电子、工业电子以及网络设备等。从出身来看，飞思卡尔的前身为摩托罗拉半导体部门，这家公司在2004年从摩托罗拉分拆出来，并在2006年以176亿美元的总价进行了私有化。
2011年，飞思卡尔进行了首次公开招股，通过募集到的资金来调整高利率债务。该公司在2014年又进行了增发。从技术及业务上来看，飞思卡尔在汽车电子领域曾经拥有领导地位，其车载半导体芯片广为前装汽车厂和零部件厂商接受，涉及发动机控制，车身控制，仪表，安全模块，电源模块，娱乐系统等。
另外,在车载娱乐系统方面，飞思卡尔也有自己的ARM核心CPU，同时在汽车电子市场飞思卡尔还具有商用的OSEK RTOS和大量软件库和协议栈。
而总部位于荷兰埃因霍温的恩智浦同样是车载芯片的主要供应商，不过与飞思卡尔准芯片级特征相比，恩智浦更侧重系统方案级。两者后续能否通过深度整合，在汽车电子和通信领域占据新的有利地位备受关注，车云菌后续也会对此进行深入报道。
事件回顾：
恩智浦（NXP）今年三月宣布将以118亿美元的价格收购飞思卡尔，之后该并购案今年九月得到欧盟应允，之后美国联邦贸易委员会先于中国批准了这项交易，至此该并购案已成定局。
此前，恩智浦（NXP）在今年5月28日宣布，其RF Power部门以18亿美元的价格出售给北京建广资产管理有限公司（简称“建广资本”，JAC Capital）。
根据协议，本次交易标的包括NXP RF Power部门所有业务、管理团队及相关专利，为此，建广资本将在荷兰成立100%持股子公司。
资料显示，恩智浦（NXP）的RF Power部门在高性能射频功率放大器领域处于领先水平，产品主要集中在蜂窝基站市场；在工业照明、下一代烹饪和汽车电子点火系统具有增长潜力。建广资本表示，在半导体和电信领域拥有多年的金融运作和管理经验，将继续加大研发、生产和客服等方面投资，以加强新公司市场地位。
据悉，此前的11月27号，中国商务部最终批准了飞思卡尔和恩智浦（NXP）的并购案，合并后公司总市值将超过500亿美元，将成为目前全球最大的汽车半导体供应商。
