全球芯片遇“饥荒”，21家芯片公司做决定，高通的担心成真了

中国所面临的缺芯问题从此前就已经有了苗头，但是直到2020年才开始正式明显起来，原因当然就是因为去年的芯片禁令事件了。芯片禁令的实施使得中国在芯片领域所面临的问题凸显出来。

全球芯片遇饥荒

芯片禁令实施之后，华为失去了所有的芯片获取来源，这就导致华为在手机业务上遇到了一定的难题，这就是为什么在华为mate40发布之后，会出现一机难求的情况，当时mate40买不到的时候，很多人怀疑华为是否是在搞什么营销策略，但其实并非是华为去搞什么营销策略，只是因为芯片真的是有限，所以才会出现这样的情况。

而除了在中国出现芯片缺失的问题之外，在全球领域之内，芯片饥荒也成为了一个很明显很严重的问题，尤其是在汽车行业之中，汽车芯片的短缺更是非常厉害。有相关数据显示，受到芯片短缺的影响，在今年前三个季度之前，汽车行业的产能将会计划减少70万辆。

全球包括很多汽车厂商奥迪，大众，戴姆勒等等很多汽车厂商，都出现了一定的减产或者是停产的状况，他们希望能够通过这样的方法面对应对过此次的危机，但要知道，汽车缺芯的问题是根源是不能够避免的，除非是从根源上解决缺芯的问题，否则这样的危机永远都不会度过。

天灾“人祸”

伴随着日本出现地震，联电等等各种天灾影响，全球芯片迎来了更大的饥荒。作为光刻胶领域的垄断者，日本占据光刻胶领域80%的市场，而在芯片制造过程之中，光刻胶最为重要的材料之一。光刻胶的性能好坏直接决定了芯片质量的好坏。

可是此次的7.3级地震对于日本的很多企业产生了很大的影响，就拿独占光刻胶行业20%市场的日本信越的企业来讲，目前已经宣布关闭厂区。而这对于全球去新饥荒来讲更是一个巨大的挑战。

除此之外，美国德克萨斯州遭遇了暴风雪，导致全州出现了大规模的停电，这使得全球芯片产业更加困难。要知道，芯片在制造过程中是离不开电的，现在都克萨斯州的多个半导体制造上已经出现了停运的状况，其中就包括三星在德克萨斯州的代工厂。

要知道，这家在代工厂是半导体制造中心，占据了其公司总产能的28%。但是在天灾的情况下，三星不得不关闭工厂。除此之外，很多汽车芯片供应商比如英飞凌也关闭了工厂，现在全球芯片产业的情况可以用一个词来形容，那就是雪上加霜，芯片产能不断降低，成为了我们不得不面对的一个现实。

除了在汽车芯片上之外，电子信息产业的芯片也出现了饥荒的问题。目前索尼，苹果等等都已经表示正在面临芯片危机，甚至在燃气热水器上都出现了缺芯的问题。在这样的情况之下，三星发出警告芯片的问题会从汽车蔓延到智能手机之上。

21家芯片企业决定涨价

芯片短缺所造成的直接影响就是芯片出现涨价的问题，此前台积电就率先涨价，之后就是联电等等世界上先进的企业都出现了涨价的趋势。目前来讲，根据不完全统计，已经有超过21家企业芯片在出现了涨价的情况，而涨价的幅度大概在10%~20%之间，2021年期涨幅至少是20%，甚至还有可能达到40%的涨幅。

芯片短缺、产能吃紧，这些是全球半导体行业不得不面对的一个重要的难题。而这场芯片计划为全球很多企业都造成了不同程度的影响，高通CEO表示，高通目前的芯片不能够满足行业内的需求，现在pc以及汽车行业的订单出现满载的状况。

而缺芯将会成为半导体行业接下来发展之中的常态，如此看起来，高通的担心成真了，芯片产能有限已经成为了芯片缺芯短缺的重要原因之一，但是想要扩展产能，短时间内是不可能实现的，毕竟现在能够制造出芯片的就只有那么几家厂商。

即便是全球最大的芯片代工厂台积电在失去华为之后依旧处于订单满载的状态，那么此时如何面对这个难题，如何解决此次的危机，如何在此次的新片饥荒之中获得更好的发展，成为了目前我们不得不考虑的一个重要问题。但在目前看来的话，这场危机恐怕在短时间内很难解决，那么你是如何看待此次的芯片饥荒问题呢？