两大全球总部落户上海，这家AI芯片独角兽看中什么？

当汽车遇上芯片，上海就成了最佳选择。

2月20日，上海市政府与地平线集团签署战略合作框架协议。地平线「车载AI芯片全球研发总部」和「智能汽车中央计算平台全球总部」将落户上海，开展AI芯片生态建设，推动人工智能底层核心技术突破和底层计算平台建设。

根据此前消息，于2020年9月，地平线与上海临港新片区管委会正式签约，车载AI芯片全球研发中心正式入驻「临港新片区国际创新协同区」，项目投资近30亿元；于2020年12月，地平线与上海嘉定区签署战略合作，在嘉定打造「全球领先智能汽车计算平台」，与一级零部件供应商合作研发「四个轮子上的超级计算机」。

地平线是国内AI芯片领域的独角兽企业，近年发展迅猛。

信息显示，地平线成立于2015年7月，为全球较早从事AI芯片研发的企业，战略聚焦于汽车智能芯片的研发和产业落地，地平线在国内已和80%的主流车企有各种形式的合作。

2021年2月9日，地平线公告完成C3轮3.5亿美元融资，其中不仅获得国投招商、中金资本旗下基金、众为资本等顶级机构的重磅投资，还获得众多汽车产业链上下游明星企业的战略加持，包括比亚迪、长城汽车、长江汽车电子、东风资产、舜宇光学、星宇股份等。至此，地平线C轮融资额已达9亿美元，超出预定目标。

为什么是上海？

汽车芯片跟着汽车跑，地平线与上汽集团的深度合作创造了重要基础。

2017年上汽集团就开始了与地平线的合作，并在2019年参与了地平线的B轮融资，一举成为地平线第一大机构股东；2020年，上汽集团又联合地平线组建了「上汽集团与地平线人工智能联合实验室」，就智能网联技术展开全面深度合作。2021年伊始，上汽集团下属自主品牌上汽乘用车又与地平线达成战略合作，剑指智能汽车芯片量产。

与此同时，上海在新能源汽车领域的领先优势，吸引着各路英豪的到来。

作为传统汽车重镇，上海本就有雄厚的产业基础，随着特斯拉超级工厂在上海临港的投建，新能源汽车供应链和生态圈逐渐成型，上海又成为新能源汽车的大佬聚集地，不仅拥有蔚来、威马，最近理想汽车也宣布将在上海设立研发中心，预计规模超过2000人。

今天上海公布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025年）》，根据《实施计划》，到2025年，上海本地新能源汽车年产量超过120万辆；新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上；产业规模国内领先。

目标之下，上海不忘通过领先的产业政策加一把火。

在保障措施方面，《实施计划》提到，加大各类专项资金对新能源汽车核心技术攻关、关键零部件产业化和新技术应用的支持力度。支持加氢站、充换电设施、智能路侧设施和重大功能性平台项目纳入「新基建」示范。

新能源汽车领域相关企业，在临港新片区内从事集成电路、人工智能关键领域核心环节相关产品（技术）业务，并开展实质性生产或研发活动，自设/span>

《实施计划》还提到了落实人才激励。其中指出，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才，按照有关规定给予直接落户、人才奖励等支持。