Tesla打造汽车中的iPhone：汽车也是种家电

　　Tesla今年第一季度的财报可谓是赚足了眼球，这家成立刚好10年的公司终于实现了盈利——总共卖出了4750辆车，比预估要多出250辆。这对于Elon Musk的团队和股东们来说，都是一件值得庆贺的事情。

　　但按照硅谷法则打造的Tesla能够保持这一势头再创辉煌，我们不得而知。作为一家明星创业公司，无论是创始人本人还是他的产品，都成为了聚光灯下宠儿：Elon Musk被称为“钢铁侠”，Tesla则被称为汽车中的iPhone；而我们关注的重点，也被这些美誉所埋没。我想说的是，Tesla是一辆车，无论产自硅谷还是底特律还是巴伐利亚州还是沈阳，都应该从一辆车的角度去评价，而不是把它当成一部iPhone。

　　本文将以Model S（除了跟莲花合作的Roadster，这是唯一一款在售的自主产品）为例为大家详细解读。

　　真是汽车中的iPhone——充一次电就能玩一上午

　　评价一部汽车的续航性能当然不能用连续开多长时间，这只是一个幽默的说法。但是，Tesla用的是电能，而且是纯电驱动。你是否想过，它其实就是一部开到没电可以回家充会电再开的移动的家用电器，就像是——iPhone。所以我们可以计算对比一下，Tesla到底能“玩”多长时间。

　　根据Tesla公布的数据，Model S 配备85kWh电池的车型能开265英里。怎么计算出来的？这项数据叫做EPA 5-Cycle认证里程。据相关资料显示，这项认证的评测环境包括城市驾驶和高速公路驾驶，经历各种路况和气温条件，在此条件下连续发挥车辆的行使极限。

　　而从下面的图表中我们可以看到，265英里的行程大约对应于55mph的时速。

　　那么简单计算一下，Model S就可以连续开4.8小时。当然，这个时间是基于EPA认证得出的，在实际的使用过程中，由于驾驶习惯和交通路况的不同，时间会有浮动。但接近5小时的时间已经说明了Tesla这件巨型家用电器的续航能力。怎么样，你的iPhone能玩这么长时间吗？

　　55mph大约等于88km/h，这个速度是一个不快不慢的正常驾驶速度，完全满足人们在城市及郊区的驾驶需求，但上了高速公路就不行了。