千锤万凿方能出厂，OPPO Find X背后蕴含了怎样的黑科技?

自从OPPO Find X发布之后，其惊艳的外观以及诸多功能亮点就引发了行业内外以及网友的热议。这款手机在国内发售之后的市场表现也同样不俗，京东平台开售仅47秒就销量破万；15分钟后就收获破亿销售额；两小时就斩获天猫、苏宁平台全价位手机单品销量以及销售额的“双科冠军”。

这样一款“叫好又叫座”的好产品并非一蹴而就，只有通过精心打磨、潜心研发，才能呈现给用户。OPPO Find X显然就是这样一款堪称完美的产品，不仅拥有至美外观，而且还囊括不少黑科技。最近为了让外界充分了解OPPO Find X出厂前的每一道工序，OPPO组织了一次工厂行活动，揭秘了每一部Find X手机在出厂前要通过的种种超高产品要求考验，这正是OPPO强大科技实力的展现。

▍惊艳全面屏背后的努力

Find X刚一发布就引发了行业内外和网友的热议，收获不少好评，原因就在于OPPO用一个可升降机械结构实现了近乎完美的全面屏，一改当前行业内异形全面屏的主流风向，通过一次大胆的创新实现了93．8％的极致屏占比。为了完成对极致全面屏的挑战，让用户看到这款手机的那一刻感到无比惊艳，OPPO付出了许多努力。

首先是可升降机械结构的添加，压缩了元器件的位置空间，在不影响性能的前提下，OPPO的设计师不得不在11．2％的面积压缩之下重新设计元器件布局：如主板下移、天线布局、屏幕支架掏空拓展电池空间、双面SIM卡托、采用小体积发声单元等。

此外，可升降结构本身的设计也是难点之一。OPPO从三个升降方案中最终选择了现有的这个方案，这涉及到升降马达的型号等重要因素，OPPO在两种马达方案中选择了体积小噪音低的方案，通过降低滑轨阻尼、柔化连接线等细节优化，实现0．6秒即可快速升起的水平。在许多人担忧的升降结构耐用性、是否容易积灰这两个问题上也进行了很多测试。最终结果显示，这个升降方案不仅通过了30万次以上的耐用性实验，而且还通过了5．6万次微跌测试、16小时灰尘实验等多重测试，堪称可靠。

双轨潜望结构通过了30万次以上的耐用性实验

尽管OPPO已经完成了对极致全面屏的挑战，但我们可以看到目前市面上的其他厂商推出的新机仍然采用的是异形全面屏，没有解决“刘海”和“下巴”这两个全面屏手机的老大难问题。Find X这样的创新设计既需要勇气，也需要强大的科技研发实力作为后盾，特别是这还是一款大规模量产机型，而不是小范围生产的概念机。这恰恰说明了OPPO追求卓越的产品设计理念，以及强大的科技研发实力。