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来源:电子工程发布时间:2013-04-026浏览
询问 AI富士通半导体参加2013慕尼黑上海电子展,并展示了其汽车电子方面的新品。期间OFweek电子工程网编辑受邀对富士通资深产品工程师 赵辉进行了专访,双方就微控制器(MCU)方面的问题进行了讨论。
低功耗 灵活性 富士通MCU产品坚持不懈的目标
“富士通的产品架构方面主要是两大架构,第一个是富士通自有的8位、16位、32位单片机,另一个是以M3为基础的ARM Cortex-M3架构,富士通今年将会发布M0+、M4内核。”赵辉介绍道。
赵辉表示,富士通会把16位、32位单片机专注于汽车电子市场,而8位单片机专注小家电。其中M3系列产品有高中低性能方面更详细的细分,把高性能组做电机驱动、变频控制、工业控制等。基本组合、低功耗组合则做表计类、便携式医疗设备。富士通的产品不仅追求更低功耗,在抗静电、灵活易开发方面也有很好的表现。

富士通资深产品工程师 赵辉(左)
据OFweek电子工程网编辑了解,富士通下一步的计划是把M3扩展成M4、M0+系列,M4内核增加DSP处理器,主要针对机器人控制、高端工业控制应用领域。低功耗产品方面,富士通会推出M0+系列,针对的市场以低功耗为主,这是富士通一个长久的推广线,推广范围如国网电表、便携式医疗设备等。
在本次展会上,富士通带来的MCU产品有汽车电子的视频解码、3D仪表盘、32位单片机ARM Cortex M3。第一个方案是变频控制,运用单芯片,针对国内非常火热的180度变频行业做出的一个推广。
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