长城汽车将进军芯片产业，或战略投资芯片创业公司地平线

记者|侯卓铠1

2月8日，记者从接近长城汽车内部的消息人士透露：长城汽车近期或将进军芯片产业。

该消息人士表示：“长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司——地平线。双方可能还将在高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶、智能座舱等方向展开重点合作。”

对此，记者向长城汽车求证，得到回复称：“战略投资地平线，长城汽车将在智能化领域与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，共建智能网联生态及产业，加快公司转型。”

实际上，早前长城汽车副总裁傅小康在接受媒体采访时表示：“近年来，随着5G、AI、大数据等新兴产业的快速发展，汽车产业面临智能化的深度变革。芯片是智能化发展的核心部件，长城汽车对这一领域一直非常关注。”

根据知情人士透露，长城汽车战略投资地平线将在两方面展开。在研发层面，长城汽车可以依托在汽车制造领域的领先技术与开发经验，同时地平线则在人工智能、车规级AI芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域具有技术储备。双方在高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶、智能座舱多模态交互、软件定义汽车等方面为重点进行合作。

在产品层面，地平线则可以基于长城汽车需求，提供“芯片+算法+云”的整体智能汽车方案，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等。

根据资料显示，地平线为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司。其自主研发汽车智能芯片，也是目前国内唯一实现汽车智能芯片前装量产的科技企业。

目前该公司已经拥有L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片方案的完整产品布局。未来面向L3/L4级别自动驾驶，地平线还将推出征程5芯片（Journey5），性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片。

目前长城汽车旗下超过45%的车型均搭载了L2级智能驾驶技术。按照“咖啡智驾331”智能化战略，长城汽车还将在今年实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶车型。

从去年年底开始，全球各大车企都陷入“芯片慌”，不得不停产停工。“车规级芯片”正在成为各大车企需要主攻的下一城，而长城汽车成为继比亚迪之后又一家进军芯片制造产业的车企。