美国芯片短缺！美汽车三巨头“沦陷”，拜登下令保障供应却没用？

此前，在美国新规之下，全球芯片产业链受到一定的冲击，芯片产能受到影响。进入2021年后，汽车行业率先遭遇芯片短缺危机，美国也不例外。该国三大汽车巨头福特、通用、菲亚特克莱斯勒均已“沦陷”。

据《信报》网站2月5日最新报道，美国第二大车厂福特表示，由于芯片短缺，该公司不得不削减边际利润较高的F-150型号小型卡车的产量。此前，福特也因同样原因，被迫关闭了位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂。

此外，美国通用汽车也于2月3日宣布，下周起将关闭分别位于美国、加拿大、墨西哥的3家工厂，同时表示芯片短缺问题还将影响该公司2021年的生产。菲亚特克莱斯勒则暂时关闭了加拿大工厂，并将墨西哥吉普车工厂的复产计划，延后到1月底。

根据国际汽车行业研究机构分析，芯片供应短缺的现象，预计至少要到明年下半年才能缓解。美国伯恩斯坦研究公司预测数据显示，芯片的供应危机将造成多达450万辆汽车产量的损失，而美国、德国、日本的汽车巨头们将首当其冲。

为保障本国企业的芯片需求，美日德等国1月25日已经要求台积电将部分芯片产能匀给汽车芯片。此外，外媒2月3日消息指出，拜登计划下令对本国关键供应链进行为期100天的审查，确保美国能获得足够的防疫物资，以及芯片等其他关键技术产品和原材料。

有分析指出，该指令实际上是希望芯片、防疫物资等产业链转移到美国，以保障当地的需求。但该指令可能并不能帮到汽车巨头们。

负责帮助企业将供应链转移回美国的机构美国回流研究所（ReshoringInstitute）所长罗斯玛丽·科茨指出，他们目前最大的困难就是企业不愿意回流到美国。

文|吕佳敏题|曾云梓图|饶建宁审|曾云梓