世界太阳能汽车挑战赛采用多款意法半导体器件

横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)宣布参加今年世界太阳能汽车挑战赛(WSC, World Solar Challenge)的美国和印尼多所大学的太阳能汽车采用意法半导体多款产品。本届大赛于10月18日在澳大利亚达尔文(Darwin)开赛，参赛者横跨了长达3,000公里的澳洲内陆，经理一周的考验后抵达阿德莱德(Adelaide)完成比赛。

意法半导体大众市场及在线市场营销项目部执行副总裁Paul Grimme表示：“参赛车队选用我们的各类产品表明我们产品组合的多元化优势，特别是大量的STM32微控制器的采用，也突出了我们的产品在能效和性能方面拥有完美的平衡。意法半导体的智能驾驶产品已在前几届世界太阳能汽车挑战赛上成功展示了出色的可靠性;我们迫切希望看到车队的能效及安全创新技术能够成功引入未来商用汽车。我们希望所有车队都能够取得优异的成绩。”

采用意法半导体产品的参赛车队：

美国斯坦福大学(Stanford University)太阳能汽车项目由斯坦福大学的学生组成，该车队的太阳能汽车“Arctan”的各种系统均选用STM32F4微控制器。ARM® Cortex®-M内核微控制器可监控电池续航能力及太阳能板的能效，并管理电机和驱动控制器的功能。第四代斯坦福太阳能汽车“Arctan” 内，STM32微控制器可根据车辆及路况实时分析优化汽车性能。在过去的几年里，该车队评估、监测并集成了意法半导体的其它产品，包括优化的太阳能光电转换效率的SPV1020升压转换器及倒车摄像头(rear-view camera)成像系统。

美国密歇根大学(University of Michigan)太阳能汽车队是由学生组成，STM32F4微控制器为赛车“Aurum”的多个关键应用系统提供智能功能，包括至关重要的可监控电压及耗电量的电池管理系统;通过LCD显示器及按键输入控制的转向系统;配有用户输入面板的仪表板管理系统，用于各种汽车参数设置和控制。

美国明尼苏达大学(University of Minnesota)太阳能汽车项目是由数名在校大学生于25年前成立。今年代表车队参赛的太阳能汽车叫做“Eos”，每个系统均使用STM32F4微控制器，通过STM32F4微控制器的智能技术，这一设计可让每个系统都能够独立运行，同时还可相互通信。该车队还选择了意法半导体的其它元器件，每一个汽车系统皆选用兼具可靠性和性能的意法半导体功率MOSFETs(STD30NF03LT4 / STR2N2VH5)，使用瞬态电压抑制(TVS)二极管保护一次侧功率板上车辆在直流-直流降压转换器的输入输出。

由印度尼西亚苏腊巴亚(Surabaya)泗水理工学院(ITS, Institut Teknologi Sepuluh Nopember)的几名不同学科领域的学生组装的太阳能汽车“Widya Wahana”采用了多个F0和F4系列STM32微控制器，以及电机驱动器(L6235)和功率晶体管，利用SPV1020的技术优势最大限度地提高汽车太阳能板的发电量。

世界太阳能汽车挑战赛始于1987年，每两年举行一次，旨在推动并展示先进汽车技术的发展，同时推广传统发动机的替代技术。参赛车队需要驾驶自己的太阳能赛车从澳洲北部的达尔文出发，横穿大约3,000公里的澳洲内陆地区，行至澳洲南部地区阿德莱德，整个赛事中赛车动力只能使用太阳能，赛车手必须精确地利用并管理能源。大赛主板单位宣布今年的参赛车队数量已突破历史纪录，共计47支来自25个国家的车队参加比赛。