意法半导体的微控制器和功率半导体获丰田普锐斯采用

意法半导体的芯片与汽车厂商的软件系统相互搭配，实现了高能效的电压转换和低散热特性，进而协助动力控制单元微型化

意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)宣布其32位微控制器和功率MOSFET获丰田汽车(Toyota)采用，用于开发新一代普税斯的DC-DC转换器。新一代普税斯是第四代混合动力汽车。

DC-DC转换器是被称作混合动力汽车(hybrid electric vehicle)心脏的动力控制单元的基本组件，还被用于逆变器和可变电压系统(variable-voltage system)。新一代普税斯的DC-DC转换器设计采用意法半导体的32位车用微控制器，用于控制电瓶或发电机输出的汽车14V子系统所使用的电压降低(voltage reduction)问题，例如汽车收音机、照明及雨刷系统。DC-DC转换器还用到了意法半导体的两款功率MOSFET。意法半导体的芯片与汽车厂商的软件系统配合，实现高能效的电压转换和低散热特性，进而帮助动力控制单元微型化。

新一代普税斯的DC-DC转换器所用的意法半导体汽车级微控制器基于PowerPC架构;其芯片制造采用意法半导体独有的嵌入式闪存技术。

意法半导体的功率MOSFET系列产品覆盖500V到1500V击穿电压范围，兼备低栅电荷量和低通态电阻，采用非常先进的封装技术，实现了高能效的功率处理能力。

意法半导体日本与韩国区执行副总裁Marco Cassis表示：“丰田汽车基于意法半导体功率芯片为第四代普税斯研发的DC-DC转换器，为汽车市场上树立一个新的能效及技术创新标杆，同时也是汽车工业智能驾驶发展趋势的范例。我们十分荣幸能够为这项技术创新做出贡献，提供性能优异且稳健的汽车微控制器和功率转换器件。”