教你选择汽车爆震传感器

发动机爆震传感器的用途是通过监控发动机振动来提高发动机效率和性能。 发动机控制单元 (ECU) 使用该数据调整燃油空气比，以减少“发动机发出碰撞声”并更正发动机正时。TI的TPIC8101 可用作此类发动机爆震传感器的信号调节器。新型解决方案有时会将该功能集成到发动机 ECU的一个MCU中，不过，这意味着可能更多地以远程方式完成该处理过程(由于微控制器较低的温度等级)，这可能会导致信号劣化。 可通过查看来自爆震传感器的信号的提取情况(与系统的噪声相比)来验证 TPIC8101 的性能。

简要的工作原理

TPIC8101 执行爆震传感元件的信号调节，这些元件是谐振压电式传感器元件。在通过输入放大器之后，噪声会从信号中过滤掉(将一个带通滤波器集中在传感元件的中心频率上)。随后对信号进行整流和集成。然后可以使用数字方式或通过模拟信号传输该输出。ECU 监控该信号的强度以确定爆震发生的时间。

 

 

表2显示了各种频率输入信号的输出信号振幅的测试数据。 已对每个器件的带通滤波器进行编程，使其具有6.94kHz 的中心频率，因此应抑制远离该中心频率的输入信号。

总结

带通滤波器是 TPIC8101 的关键组件。可以轻松对其进行测试，并可将其用作两个类似器件之间的基准测试对比。测试数据显示 TPIC8101 的带通滤波器可以很好地抑制噪声，效果优于竞争产品。